長安奔奔質量怎么樣？價格？

價格從3.89W-5.89W 是款性價比很高的車子 油耗很低的，官方報4.4升百公里；顏色嘛，仁者見仁、智者見智啦；空間在同級別車里算是大的了！ 從奔奔的名字就能想像到它這么可愛的名字下一定會有一個與之搭配的Q版車身。的確，在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼球。 一：外型現代、年輕化，基本無可挑剔，表揚居多 奔奔的外型尺寸為3525×1650×1550mm，如果你對參數比較模糊的話，那就通俗一點，它要比奇瑞QQ3短25mm，寬度和高度分別多出155mm和65mm，整體看上去還是很協調的。而在不同風格下，奔奔則顯得比后者多出幾分硬朗的感覺，在車身上，你會發現很多棱角分明的線條，側身腰線、三角形尾窗、后備箱的折角等等都體現著這一特點。 二：儲物空間不錯，實用性強；后排座椅舒適度不好，上下車不太方便 三：內飾風格比較時尚、用料和做工方面還有一定提升空間 四：奔奔的動力令人滿意，發動機噪音太大 長安奔奔搭載的是型號為JL474Q2的1.3升發動機，采用全鋁質材料，雙頂置凸輪軸，4沖程直列4缸的結構，擁有電子傳輸多點噴射技術，3500～4500轉時可爆發110N·m的峰值扭矩，6000轉時可達到63.0kw的最大功率。這款發動機吸在收了長安鈴木雨燕發動機技術基礎上進行自主開發和改進，并且擁有14項技術專利。 據說這款發動機還經過了滿負荷連續500小時測試、冬季零下34攝氏度啟動測試、夏季海拔5000米高原的穩定性測試以及多項動力匹配測試方面均表現出非常穩定的性能。 的確，奔奔的動力在同級車中非常出色，動力方面很直接，提速也很實在，感覺非常輕盈。畢竟1.3升的發動機只需要帶動一個1噸左右的車身，其優勢比較明顯，在城市中使用絕對夠用了。只不過在2500轉左右時，發動機的噪音就開始變大！當然對于一款微型車來說是很正常的，需要一定時間適應。 奔奔的車身偏高，也使得它受側風的影像比較大，高速穩定性較差，編輯建議高速駕駛時一定要雙手扶方向盤！ 五：0～100公里加速成績為12.2秒，同價位、同級別車型中難遇對手 面對微型車中的霸主——奇瑞QQ，它還能順利攀上頂峰么？那還要等眾多車主在5000公里后的真實反饋。不過這兩款小車在適合人群上并無太大沖突，QQ更小更精致，適合女士使用；而奔奔則稍顯大氣硬朗，更適合男士使用。 最后一句，個人認為奔奔性價比高，在同級別車里出類拔萃，物有所值！ 回答人的補充 2009-06-08 10:46奔奔”優缺點”點評缺點: 1.油門踏板有點高,開高速的時候腳吃力,這個4S說不能調低，一直郁悶，不過現在也慢慢習慣起來了 2.熄火王的稱號,現在好多了，主要是起步一定要給油,估計這個時候一定費油吧，不過現在起步熄火已經很少出現了，開這個車只要你起步的時候給油別心痛絕對不會熄火，呵呵有時候和朋友開玩笑都說，開奔奔近日，吉利汽車宣布其戰略轉型后的首款新車、最新的A00級小車熊貓將在11月舉...(微型車市場再添勁旅 吉利熊貓預售4萬)車要有奔奔特有的駕駛技術，一般開個3000公里以上就出師了，呵呵 3.將機屢由豎的改為橫的避免被碰掉,這個有的4S里面的師傅告訴我其實別改好，真的我們還沒聽過過有誰把這個給碰了吧，老的還是別改吧，忘記它，咱不是照樣開啊 4.裝了雨眉下雨的時候開窗戶真的方便多了，是奔友送的，拿4S免費裝的，這個我覺得下雨非常重要，沒有的可要裝個起來啊, 6.A柱盲區是大家的共識,大家真的一定要小心左轉彎啊，我上次喝了點酒又是晚上開車，左轉彎的時候要不是副駕上的朋友說，我差點撞人了，后來也擔心了幾次，所以我現在每次左轉彎的時候都特別小心 7.沒有MP3接口,自己去買了個轉換30來塊,放上去不錯,就是MP3要充電,麻煩點，以后去買個車載的估計是100多一個 8.后門，沒有遙控真的很不方便，都要用鑰匙開，麻煩，麻煩,想裝,但是也有的奔友說別裝，很是矛盾，希望大家給點意見。優點：發動機1.3全鋁，借鑒鈴木技術，474Q2（雨燕的是474Q5），技術很成熟，474Q系列在羚羊上廣泛使用，耐用。空間大，優勢明顯。重量達1000公斤，用料足。外觀歐化，很時尚。 我6月買了輛48900的超值款，1400公里了，（1/3是碎石路，速度最多30公里）綜合下來100元，能跑200公里，油耗比較滿意。 缺點：內飾比較粗，輪胎用的天府牌，很一般。奔奔四大特點：一高，比大多數中級轎車的高度更高一些，沒有壓抑感；二寬，在微型車中車寬首屈一指，甚至超過一些小型車而逼近緊湊型車；三勁，拉上半噸貨，發動機動力依然充沛，空調依然強勁；四晃，高速時感覺方向盤過于敏感，路況不好時也感覺晃，更適合路況好的城市用。高寬勁晃為其特點，在四萬左右的車中，奔奔舒適性首屈一指。回答人的補充 2009-06-16 16:02建議炫麗 外形好 價格好 安全 做的也是最精致的 奔奔”優缺點”點評缺點: 1.油門踏板有點高,開高速的時候腳吃力,這個4S說不能調低，一直郁悶，不過現在也慢慢習慣起來了 2.熄火王的稱號,現在好多了，主要是起步一定要給油,估計這個時候一定費油吧，不過現在起步熄火已經很少出現了，開這個車只要你起步的時候給油別心痛絕對不會熄火，呵呵有時候和朋友開玩笑都說，開奔奔近日，吉利汽車宣布其戰略轉型后的首款新車、最新的A00級小車熊貓將在11月舉...(微型車市場再添勁旅 吉利熊貓預售4萬)車要有奔奔特有的駕駛技術，一般開個3000公里以上就出師了，呵呵 3.將機屢由豎的改為橫的避免被碰掉,這個有的4S里面的師傅告訴我其實別改好，真的我們還沒聽過過有誰把這個給碰了吧，老的還是別改吧，忘記它，咱不是照樣開啊 4.裝了雨眉下雨的時候開窗戶真的方便多了，是奔友送的，拿4S免費裝的，這個我覺得下雨非常重要，沒有的可要裝個起來啊, 6.A柱盲區是大家的共識,大家真的一定要小心左轉彎啊，我上次喝了點酒又是晚上開車，左轉彎的時候要不是副駕上的朋友說，我差點撞人了，后來也擔心了幾次，所以我現在每次左轉彎的時候都特別小心 7.沒有MP3接口,自己去買了個轉換30來塊,放上去不錯,就是MP3要充電,麻煩點，以后去買個車載的估計是100多一個 8.后門，沒有遙控真的很不方便，都要用鑰匙開，麻煩，麻煩,想裝,但是也有的奔友說別裝，很是矛盾，希望大家給點意見。優點：發動機1.3全鋁，借鑒鈴木技術，474Q2（雨燕的是474Q5），技術很成熟，474Q系列在羚羊上廣泛使用，耐用。空間大，優勢明顯。重量達1000公斤，用料足。外觀歐化，很時尚。 我6月買了輛48900的超值款，1400公里了，（1/3是碎石路，速度最多30公里）綜合下來100元，能跑200公里，油耗比較滿意。 缺點：內飾比較粗，輪胎用的天府牌，很一般。奔奔四大特點：一高，比大多數中級轎車的高度更高一些，沒有壓抑感；二寬，在微型車中車寬首屈一指，甚至超過一些小型車而逼近緊湊型車；三勁，拉上半噸貨，發動機動力依然充沛，空調依然強勁；四晃，高速時感覺方向盤過于敏感，路況不好時也感覺晃，更適合路況好的城市用。高寬勁晃為其特點，在四萬左右的車中，奔奔舒適性首屈一指。 建議炫麗 外形好 價格好 安全 做的也是最精致的