作為一款中期改款的車型，2022款東風(fēng)本田享域都有哪些變化呢？

近兩年，新能源汽車的崛起是汽車行業(yè)最顯著的現(xiàn)象。造車新勢(shì)力沒(méi)有歷史包袱，紛紛選擇了純電動(dòng)路線，而傳統(tǒng)汽車廠商則選擇了更為保守的混動(dòng)路線。本田、豐田等日系品牌比較保守，很多都配備了不可充電的混合動(dòng)力系統(tǒng)。最近本田Endomain的混動(dòng)版就是其中之一。思域一直是東本的拳頭產(chǎn)品，這次在新車規(guī)劃上也是如此。根據(jù)規(guī)劃表，東風(fēng)本田將帶來(lái)思域HEV、思域HATCBACK和思域高性能Type-R車型。

我們先來(lái)看思域heV，其實(shí)就是思域的混動(dòng)版，只不過(guò)本田把原來(lái)的混動(dòng)改成了HE，這將進(jìn)一步豐富本田混動(dòng)系列的產(chǎn)品線。參考其他混動(dòng)車型和燃油車型的區(qū)別，預(yù)計(jì)新車在外觀上不會(huì)有太大變化，主要是動(dòng)力方面。據(jù)我們所知，新車將搭載第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。目前在海外搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)。系統(tǒng)總輸出功率為151馬力，整體與分域混動(dòng)版一致。

從曝光的新車規(guī)劃來(lái)看，2022年絕對(duì)可以算是東風(fēng)本田的產(chǎn)品年。不僅XR-V、CR-V等主銷車型將迎來(lái)垂直換代，e:NS1以及SUV新車型的推出也將進(jìn)一步豐富自身產(chǎn)品線。尤其是E3360NS1純電動(dòng)緊湊型SUV的上市，將加速其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐。在轎車領(lǐng)域，最受矚目的當(dāng)屬全新思域Type-R，最新信息顯示，新車將于9月份通過(guò)官方渠道以進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，絕對(duì)可以算是JDM粉的福音。

此外，新尊享、新思域混動(dòng)版、新思域兩廂的推出，也將提升東風(fēng)本田在市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。全新本田尊享域提供純?nèi)加蛙囆秃突靹?dòng)車型，兩款車型外觀基本一致。混動(dòng)車型將logo涂成藍(lán)色以表明身份，其余部分變化不大。這款車還是沿用了燃油車的設(shè)計(jì)思路，外觀上沒(méi)有太多新意。不過(guò)這種相對(duì)保守的設(shè)計(jì)在消費(fèi)者中接受度還是比較高的。