標致5008真的值得入手嗎？這款車的性價比到底怎么樣？

標致5008真的值得入手，這款車的性價比：推動力配置1.6T、1.8T二種發動機，組合6擋手自一體變速箱；1.6T推動力平平常常，1.8T有一些激情，怎么選擇看經費預算。懸掛系統依然是前麥佛遜、后扭力梁式非獨立懸掛系統；被動安全系列產品標準配備ESP、胎壓監測裝置、上下左右六氣襄，安全管理措施很充足這一點很好。

從數據統計來看2840mm的汽車軸距和4670x1855x1650mm三圍看似很非常好，卻不是實際中東風標志5008的第三排室內空間確實較小。無論震動過濾、底盤高阻隔以及所講的踏踏實實干，5008都很好的展示出古典歐式風格校正。互相配合超小型的方向盤，主觀行車安全不理智和懸掛系統的特惠活動更讓人會忘卻也是一輛大中型SUV。在KM77的麋鹿測試中，5008取得79km/h的依據考試分數，與此同時車身姿態的調整和循跡性根本不像一輛大中型SUV該有一些設計風格。79km/h放進密切級汽車領域全是十分出色的，更別說針對這一汽車軸距接近2840mm，車體達4.6米引領者。

5008，車身長度4670*1855*1655，汽車軸距2840mm，一臺規格并不大可是室內空間很大的B級車，并且不但有5座也有7座；提議考慮到5座版，SUV的七座幾乎都較為可有可無，第三排的搭乘空間和時間座椅支撐性都很一般。驅動力配備1.6T、1.8T兩種汽車發動機，搭配6擋手自一體變速箱；1.6T驅動力平淡無奇，1.8T有一些熱情，怎么選擇看費用預算。懸掛系統依然是前麥佛遜、后扭力梁式非獨立懸架；被動安全全系標配ESP、胎壓監測裝置、前后左右六氣襄，安全防范措施很充裕這一點非常好。