夏朗的配置更加豐富。如果放在20萬的價位,真的找不到同級別的對手。二手性價比高,值得買。全系標配電子手剎、八氣囊、胎壓監測、前后倒車雷達、定速巡航、全景天窗、真皮多功能四向方向盤、座椅腰部支撐調節、主駕駛席電動調節、中控彩屏(手機互聯、藍牙電話)、自動大燈、自動雨刷、自動空調等。而且從倒數第二的車型開始,夏朗就配備了雙面電動滑動門。新夏朗的配置升級主要是更換大眾最新的多媒體中控系統,可以實現多媒體無線控制,即可以通過手機APP控制車載交互系統,賦予后排乘客一定的可控性。二手夏朗是一款不錯的大眾車型。如果喜歡,可以考慮購買。以下是具體細節:1。夏朗在外觀上幾乎沒有變化,但依然是渾圓的造型,缺乏時尚感和科技感。要知道大眾目前全新的家族式設計非常犀利,夏朗看起來就像是老式的大眾車型。不過夏朗的形象也符合自身定位,厚重的車身質感更適合商務MPV市場。2.夏朗的體型非常龐大,而且是蛙跳式的表現。它的車身尺寸(長寬高)達到了4854/1904/1740mm,各方面都超過了奧德賽,尤其是車身寬度多了10cm,這也讓夏朗看起來比奧德賽更高檔。3.沿襲流行的家族式內飾造型,不多說了。如果你看夏朗這套內飾27萬的價格,可能只是平平淡淡,但如果你看20萬出頭的價格,夏朗的內飾用料實在是太好了。經常和中控門板區域接觸的地方基本都用軟性材料填充,手套箱也用絨布覆蓋。鑰匙旋鈕的減震質感極其細膩,是一款非常有質感的馬車。夏朗搭載1.4T和2.0T發動機。前者最大馬力150匹,最大扭矩250牛·米。后者最大馬力220匹,最大扭矩350牛·米,均匹配6速powershift。其中1.4T發動機只在低配車型上使用。不要擔心夏朗的力量。兩款發動機基本都能在1500轉時產生最大扭矩,動力非常輕快。2.0T版本可以百公里加速到8.5秒。在這種情況下,動力儲備比奧德賽和GL8都要好。其次,6速雙離合調校也很出色,換擋響應積極迅速,中高速巡航的動力比奧德賽好很多。油耗方面,2.0T夏朗的工信部百公里綜合油耗是7.9L,奧德賽版2.4L是7.8L,差別不大。二手市場的現象不錯,可以考慮。