鋒馭這款車還是不錯的,最大的優點就是燃油經濟性好,1.6 L發動機的官方油耗5L/100km多一點,一般城市路況使用不是很暴力的開油耗也到不了6L/100km。但是犧牲的是車輛的動力性,不適合暴躁型的駕駛員。
鋒馭的底盤調校也屬于舒適型的,顛簸吸收不錯,但是彎道的車身控制力一般。不到6萬元能買一個2014年左右的中配車,空間不算特別大,但是后排乘客坐著也不會很難受。舒適便利和安全配置也還比較齊全,一般家庭的城市使用要求是能夠滿足的。
目前最大的問題是鈴木退出中國市場,越往后零部件供應會越緊張,而且易損零部件的價格也會越來越高。如果您短期內不打算換車的話,我建議您慎重。想開一兩年再換車的話還可以考慮。
開玩笑…鋒馭,驍途,維特拉…只要你不折騰它們,10年之內啥都不用換…事故車嘛,對方責任走保險,自己責任認倒霉
二手車的可以買的,鈴木的質量還是比較好的。就是保有量低些而已。
鋒馭車,真正好車。根本不用修車。不撞不翻,不用換件。保養,簡單,機油,機濾,空濾,很好買的。自己動手就能保養??梢栽诰W上查找。幾乎沒有,假冒偽劣,懂車人,都明白。省油,放心。鈴木,人好!機器好!不挑食,什么油都能用。說鈴木不好的,真的實用過鈴木嗎?欺騙了,多少人?有罪!有罪!
買了絕對不會后悔
對于購買家用車的朋友,最好不要去碰市場極度低迷的車型,那半年賣不出50臺的SUV——鈴木鋒馭,要么是產品生命周期已經到達盡頭,要么已經淪為企業的棄子。一旦產品出現問題,維權的聲量會非常小,后續的麻煩也會增加。
鈴木鋒馭為什么停產
目前鈴木鋒馭已經停產,鈴木鋒馭最后一款車型是2015款,定位小型SUV,6月上半年銷量僅為2臺,應該是處理庫存車的數據。也有人猜測鈴木鋒馭的停產大概與其改款車型驍途上市有關,長安鈴木把更多時間放在新車推廣上,進而使鈴木鋒馭停產了。
但是對于鋒馭一點都不意外,但遺憾的是,長安鈴木也退出了中國,不論外界怎么評論鈴木(跟不上市場、不思進取等),對于鈴木粉兒來說內心感受是五味雜陳。直到2018年底,長安 汽車 以1元收購長安鈴木,一度將奔奔mini的生產任務轉移至長安鈴木工廠,但后來由于微型車市場份額急劇萎縮,鈴木銷量不斷下滑,導致鈴木產能閑置現象更加嚴重,一聲長嘆,換了人間。
二手鋒馭能買嗎
二手鋒馭雖然還能買,但是保有量已經不多了,也是不建議買的,首先二手車本身小毛病比較多,后期的維護保養費用也是非常高的,其費用分分鐘就能達到新車時的價格,其次就是配件供應問題,由于鈴木鋒馭已經停產,如果車輛部件故障或損壞就很難找到對應的配件,即便進口價格也相當高,維修時間長,影響日常正常使用。
當然事物都是有雙面性的,如果只是打算入手代步,并沒有過大要求,車況良好的二手鋒馭還是值得考慮的,畢竟用一兩年也是值了。需要注意的是,購買二手車時候,最好找一些專業的評估機構評估一下,避免買到事故車、水泡車、火燒翻新車等。
作為曾經在鈴木4S店工作過的人,我來回答你的問題。
這車是天語的換代產品,可以看出和天語幾乎沒有多大變化,就大燈,保險杠,內飾稍微改了一下。屬于中期小改。車子算是還不錯,省油,耐用。動力一般般。但配置和同價格車型對比偏低。安全性一般。鈴木已經退出中國市場了,售后還在,所以現在大街上還能經常見到鈴木。
這車只要沒事故,正常保養的話開個10幾年都沒問題,想想奧拓現在還能見到吧。操控,駕駛感覺都還可以。A柱盲區較大要注意。
鈴木鋒馭,個人認為是一臺不錯的小型SUV。但是由于鈴木在中國市場的節節敗退,導致這款不錯的小型SUV在大眾的印象中會比較陌生。
所以我們在選購這類二手車的時候,就要考慮到性價比的因素了。說白了,就是盡量把價格壓低。
鋒馭這個車在二手車市場不是很熱門,車商收購的價格會比較低,相對的以后你再出手這臺車價格也會比較低。
再加上車型不熱門,車商出手也比較難,所以呢,盡管拿著大刀砍價就是了。
祝你早日喜提愛車。[害羞]
鈴木還可以!主要看車況,手續!價格
這款車還是不錯的,空間還可以符合緊湊車的定位,動力也還行代步完全能滿足,其次就是耐用性很好這也是日系車的優勢,就是漆比較薄,車子剛性也符合日本造車理念,燃油還好同排量中比較省油,就是懸掛有些硬,內飾做工也是硬塑料多。車還不錯可以買不會后悔。