有沃爾沃XC90的車主嗎？用車的感受如何？

現在跑了一個半月，4183公里。

優點：無異味，環保，自己做過甲醛測試，雖然結果僅供參考，但是比我3.5年車齡的5系要好很多。動力水平夠用，最多拉過5人，加司機6人，高速上沒有乏力的感覺，超車并道很輕松。空間啥的不說了，同等級別水平。

缺點：發動機噪音有，偏大，但是在接受范圍內，急加速噪音對比6缸機不好聽，對比四缸機來說，噪音算是好聽的，有低沉感。高速油耗能到8.5，市區通勤，油耗13-15

個人愚見，僅供參考

別說了，超級爛，質量超級爛，開了2000多公里懸掛壓縮機就壞了，更換，換完幾乎不停歇的修理，各種不協調，現在二萬多公里，發動機異響，需要更換發動機附件，前面剎車盤換了，也是各種異響不斷。

18款XC90T6智逸版，到今天剛好20個月開了4萬公里。用車心得：動力強勁（西裝暴徒）外觀大氣油耗低、車內無異味空間大、安全是最大的亮點（主動安全系統）。這個級別的車子隔音效果還差點火候，懸架有點偏硬。總體來說還是挺滿意，沃爾沃還是值得信賴的！

買車一年，開高速舒服指數很高！

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沃爾沃xc90定位于一款中大型豪華suv產品，主要對飚凱迪拉克xt6,雷克薩斯rx等，這款車品牌格調高遠，有不錯的逼格，但不張揚，而且安全性出色，是成熟成功人士非常鐘情的一款。

價格方面，2020款xc90 t6智逸豪華七座版，官方指導價69.09萬，優惠幅度在13.29萬左右，終端裸車成交價55.8萬左右，全部落地再加購置稅49381，車船稅420，強險1100，商業險15722，上牌500，共合計62.51萬左右。

沃爾沃xc60外觀設計大氣沉穩，前臉家族中網干練有型，雷神大燈犀利有辨識度，前頭相當飽滿硬挺，側面協調修長方正，力量感十足，后尾部端莊頓實，長條尾燈加雙邊雙出排氣很上檔次。

動力方面，t6版本搭載一臺2.0t機械加渦輪雙增壓發動機，參數為235千瓦，400牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績在6.5秒左右，加速感覺很充盈，日常超車游刃有余，深踩油門變速箱換擋速度很快，頗有激情。

底盤懸掛結構前雙叉臂后多連桿，調教硬朗，支撐扎實，過彎側傾抑制到位，轉向手感也很緊致，開起來有不錯的駕駛樂趣，當然濾震舒適度稍微差點意思，有爛路時略顯顛簸，在這方面有待提升。

內飾方面，整體看起來很有底蘊，北歐簡約風格，大方內斂，細細品味不失檔次，大量木紋飾板和軟性包裹，摸起來看起來都很有手感，9英寸大屏顯示清晰，12.3英寸全液晶儀表界面酷炫，整體豪華度還是不錯的。

這臺車的缺點。一是底盤偏硬。二是第三排空間絕小。三是噪音控制一般。四是不支持安卓手機互聯。五是大屏沒有實體按鍵輔助，用起來不夠直接。六是保值率較差。

沃爾沃XC90車型比較經典，定位為中大型豪華SUV，但是相比寶馬X5這樣的竟品車型，整體的品牌力有一定的差距，口碑和銷量也有一定的差距，但是車型憑借巨大的優惠力度，增加了自身優勢，我們車上知道價格63.39萬，目前優惠13.5萬左右，優惠完50萬左右，同級別的寶馬x5入門車型69.99萬左右，目前優惠3萬左右，優惠完67萬左右，兩款車型相差17萬左右，所以對大部分消費者還是很有吸引力的。

沃爾沃XC90

車型還是非常經典的，早期的品牌力也非常強，但是隨著 汽車 市場競爭更加激烈，品牌力相比寶馬X5有一定的差距，但是車型的產品力并不遜色，外觀使用了家族式設計，辨識度非常高，豪華感，高級感表現的淋漓盡致，車型尺寸比較大，氣場也非常強大，整體的外觀顏值還是表現不錯的。

另外車型整體做工用料比較突出，用了大量的真皮和軟性材質，安全性能也比較齊全，主動安全和被動安全都有配備，其次配置非常豐富，使用了全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏，省略了很多實體按鍵，主要有語音控制和觸屏實現功能控制

車型整體的后排空間非常寬敞，座椅舒適性也比較高，整體的行駛有一定的高級感，動力方面，搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了8at變速箱，整體的駕駛感和操控感很強，動力非常充沛，還是很有競爭力的

總結：沃爾沃XC90整體的品牌力和產品力很強，車型外觀氣場非常強大，價格水平不高性價比非常突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的。

還用說嘛，安全環保，沒一絲異味，

2017年4月購車，用車比較猛，目前行駛近14萬公里，整體感覺很好，加速有力。

高速油耗8.5-9左右，平均油耗9.7--10.5左右；

6萬公里換了剎車片，13萬公里做了油路清洗換了火花塞，換了皮帶，換了后輪剎車片；

保養1萬公里有時1.2萬公里左右一次，4s店1300元上下，外面700上下；

城市主動防御系統比較靈敏，經常忘了踩剎車被其緊急剎車嚇一跳；

高速自動駕駛很好用，很輕松尤其長途。

開了快兩年了，除了車降價內心有點不舒服之外，其他都很好

用了兩代沃爾沃，去年入手XC90自尊，談談感受：優點 配置高，性價比高，安全全球NO1，車內環保全球NO1，缺點：噪音偏大，發動機聲音偏大，配件貴。