為什么雷克薩斯LC的優勢是給保時捷911添堵？

外觀方面，雷克薩斯LC基于雷克薩斯全新GA-L后驅平臺打造，二者的設計風格也明顯屬于同一流派，前衛而華麗。前臉部分，紡錘形的家族式前格柵內搭上密下疏的中網，鋒利的回旋鏢形LED日行燈與不規則形狀的LED大燈組若即若離卻又渾然一體。它們與保險杠兩側內凹的進氣口共同形成了一張復雜而不繁亂的前臉。車身尺寸方面，雷克薩斯LC的長寬高分別為4770/1920/1340mm，軸距為2870mm。

內飾方面，雷克薩斯LC的內飾同樣較好地還原了LF-LC概念車的大體結構，大面積的淺色真皮、Alcantara材料包裹，搭配細節處的金屬、鍍鉻條和美輪美奐的縫線，營造了不俗的奢華感。傳承自超跑LFA車型的表盤可滑動的全液晶儀表盤在新車上也有配備，在豪華的氛圍里突顯了一份雷克薩斯特有的未來感。

動力方面，LC僅包括三款LC 500h車型，它們共同搭載一套由3.5升自然吸氣V6發動機與電動機組成的混合動力系統，這套系統的綜合最大功率為359馬力，傳動部分則由THS混動系統中的行星齒輪式E-CVT變速箱和一臺4AT變速箱串聯而成。

保時捷911

外觀方面，全新保時捷911繼續采用了車系進入水冷時代后三代車型的主要設計特點和車身線條。在車頭部分，橢圓前大燈組是它最為明顯也最具辨識度的特征，其采用了矩陣式LED光源。全新911的前包圍更加圓潤，不過矩形的前包圍進氣口還是為其帶來了一些硬朗感覺。從車身側面來看，全新911保留了自996世代便開始采用的經典側身比例及側窗形狀，不過車身看上去要更顯修長。