汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的八大故障

發(fā)動(dòng)機(jī)熱怠速時(shí)，有抖動(dòng)。汽車熱怠速的原因有很多，最常見的是發(fā)動(dòng)機(jī)沒火。一般檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器和油路、廢氣是否堵塞、燃油標(biāo)號(hào)是否相符、清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、油門是否積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)膠塊是否牢固等。以下是邊肖收集的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)八大常見故障。歡迎閱讀。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見八大故障

1.發(fā)動(dòng)機(jī)是冷的并且在抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)怠速時(shí)，怠速抖動(dòng)，熱啟動(dòng)后正常。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，啟動(dòng)困難。積碳吸附的汽油飽和后才容易進(jìn)入車內(nèi)，而進(jìn)入車內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被重新吸入氣缸燃燒使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣會(huì)越來越稀，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。另一方面是缺火造成的，多是火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成的。，可通過清除氣缸積碳或更換零件解決。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)很熱，還在晃動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱怠速時(shí)，有抖動(dòng)。汽車熱怠速的原因有很多，最常見的是發(fā)動(dòng)機(jī)沒火。一般檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器和油路、廢氣是否堵塞、燃油標(biāo)號(hào)是否相符、清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、油門是否積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)膠塊是否牢固等。

3.異常發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

發(fā)動(dòng)機(jī)異響分為冷車異響和熱車異響。冷車異響多是由于汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)油回流到油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油泵無(wú)法第一時(shí)間建立油壓形成油膜，冷啟動(dòng)時(shí)零件得不到潤(rùn)滑而產(chǎn)生異響，因?yàn)闊o(wú)論是液壓挺桿還是機(jī)械搖臂都會(huì)存在一定的氣門間隙，或者是由于油壓不足導(dǎo)致正時(shí)鏈條(帶智能可變配氣或氣門升程系統(tǒng))無(wú)法正常工作。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)部件會(huì)發(fā)出咔嗒聲 mdash mdash碳罐電磁閥(凈化閥)。但是熱車異響問題普遍比較嚴(yán)重，不好查。一般在發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定或敲缸時(shí)，主要是準(zhǔn)備車(可能是拉缸)，但概率很小(跟后續(xù)的燃?xì)馓崆敖怯嘘P(guān)系)。曲軸箱通風(fēng)漏氣也會(huì)引起異響且聲音較大，汽車皮帶異響也會(huì)在一定轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)，多是因?yàn)槠Т蚧蚶匣．?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響中有明顯的金屬敲擊聲時(shí)，建議直接去修理廠維修。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳

積碳的形成主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)燃燒不完全，燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)在燃燒時(shí)產(chǎn)生的膠狀物質(zhì)，久而久之就會(huì)形成積碳。積碳會(huì)造成冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，功率降低，油耗增加，啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，加速性差，排氣量過大，油耗增加。該解決方案可以通過去除積碳來緩解。

5.節(jié)流閥經(jīng)常很臟

節(jié)氣門臟的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作行程中，進(jìn)氣和排氣時(shí)來回運(yùn)動(dòng)，不僅在進(jìn)氣時(shí)吸入空氣體，還會(huì)使氣門重疊時(shí)產(chǎn)生的氣體回流到進(jìn)氣管中，從而形成積碳。另外，節(jié)氣門前的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的廢氣通過進(jìn)氣門重新引入氣缸燃燒，這也直接導(dǎo)致了節(jié)氣門臟。節(jié)氣門不干凈會(huì)造成怠速過高、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)燈光報(bào)警等現(xiàn)象。解決的辦法很簡(jiǎn)單，就是清洗油門。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒

汽車燒機(jī)油的原因很多，從廠家的技術(shù)要求到零件的損壞。一些車輛消耗的機(jī)油幾乎和汽車一樣多。除去廠家自身的問題，新車一般很少燒機(jī)油(磨合期過后)。燒油的原因一般是油標(biāo)錯(cuò)誤、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏油、油氣分離器或曲軸箱通風(fēng)不良、渦輪增壓器冷卻潤(rùn)滑不良等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，缺火抖動(dòng)，油耗增加，積碳，排放超標(biāo)。主要現(xiàn)象是排氣冒藍(lán)煙，油耗增加。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象不用多說，主要是多種原因造成的，不同程度造成的危害也不一樣。機(jī)油泄漏大多是由于密封墊片老化造成的。常見的漏油部位有:油底殼墊片老化損壞或螺絲松動(dòng)漏油、放油螺絲松動(dòng)漏油、墊片漏油、螺絲扣損壞、正時(shí)齒輪蓋墊片老化漏油、氣門室蓋墊片密封不嚴(yán)漏油、曲軸前/后油封漏油、機(jī)油散熱器墊片老化漏油、機(jī)濾底座墊片老化漏油等。解決方法也很簡(jiǎn)單。根據(jù)漏油程度更換密封墊或部件。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)警或沸騰現(xiàn)象。水溫高的原因主要是由于節(jié)溫器故障、散熱器外部臟污導(dǎo)致散熱效率低、冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)中有未清潔的空氣體、電子風(fēng)扇故障導(dǎo)致效率低、水泵故障、溫度傳感器故障等。冷卻液溫度過高容易導(dǎo)致油耗增加，油溫過高會(huì)導(dǎo)致變稀降低。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷基本方法

一、故障診斷的基本程序

1.與車主一起調(diào)查

2.外部檢查

3.呼叫故障代碼

二、故障代碼檢索方法

1.使用車載自診斷系統(tǒng)檢索故障代碼。

(1)使用儀表板 ldquo故障指示燈 rdquo根據(jù)閃爍規(guī)律讀取故障代碼(豐田、本田、部分通用、福特、 克萊斯勒 汽車)。

(2)利用指針式萬(wàn)用表指針擺動(dòng)規(guī)律或自制二極管燈閃爍規(guī)律讀取故障代碼(三菱、現(xiàn)代、奔馳、寶馬)。

(3)利用電子控制單元上紅色和綠色LED燈的閃爍規(guī)律讀取故障代碼( Nissan )。

(4)使用車載顯示器讀取故障代碼(通用 凱迪拉克 )。

2.使用故障診斷儀檢索故障代碼。

對(duì)于第一代OBD-I車輛，必須使用特殊的儀器和傳輸線與車上的診斷座連接，以獲取故障代碼。

第二代OBD-II車輛有統(tǒng)一的故障診斷座椅和統(tǒng)一的故障代碼，只需要一臺(tái)儀器就可以檢索到各個(gè)汽車制造公司生產(chǎn)的各種車輛的故障代碼。

三。間歇性故障診斷

1.振動(dòng)法

2.加熱方法

3.噴水法

4.所有電器都接好了。

5.道路試驗(yàn)方法

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