燒機油的問題怎么解決

已經找到最佳的解決辦法了。不要換活塞環，因為現在的第三代發動機是加強活塞環也燒機油，所有大修后很快會再次燒機油的。

這款車燒機油主要就是因為活塞環卡滯，而活塞環卡滯的主要問題是油路燃燒高溫。只要解決了活塞環卡滯的問題就不燒機油了，非常好解決的，尤其是車行駛的里程很小的車，不需要大修，不需要更換中缸。

首先確定一點，不需要大修，廢氣閥是應該檢查下，但是軟管的油漬絕對不是判斷的標準。這車在更換正時皮帶后，要好好檢查下缸壁有沒有嚴重的磨損，沒有嚴重磨損不需要大修。

最好不換中缸，換完后對車不太好，相當于把之前的心臟取出來再換一個新的，肯定不好。

簡單講，這車就是檢查兩個地方：1.廢氣閥 2.缸壁磨損程度、

絕大部分都不需要大修的，只要缸壁磨損很小就沒事，

建議平時5000公里使用一次可以釋放活塞環的添加劑，這樣可以很好的預防活塞環卡滯，還能清潔干凈油路，不會導致油路長期高溫影響了發動機的工況，20W公里不再因為活塞環卡滯導致燒機油的問題。

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