汽車(chē)輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)

汽車(chē)輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)

輪胎尺寸參數(shù)

以185/65 R 14 86 H為例，第一個(gè)數(shù)字，如185，代表“輪胎寬度”(兩個(gè)胎側(cè)之間的距離，單位為毫米)。第二個(gè)數(shù)字，如65，代表“扁平比”，它是指胎高與胎寬的比例?！?5”表明該輪胎的高度等于輪胎寬度的65%?，F(xiàn)代轎車(chē)的`輪胎扁平比多在45-65之間，數(shù)值越小，輪胎形狀越扁平。隨著車(chē)速的提高，為了降低轎車(chē)的重心和軸心，輪胎的直徑不斷縮小。為了保證有足夠的承載能力，改善行駛的穩(wěn)定性和抓地力，輪胎和輪圈的寬度只得不斷加大。因此，輪胎的截面形狀由原來(lái)的近似圓形向扁平化的橢圓形發(fā)展。

中間字母，如R，代表“結(jié)構(gòu)方式”，它是指輪胎的構(gòu)造方式。“R”代表子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)，“B”是指輪胎為斜交結(jié)構(gòu)。字母后的數(shù)字，如14，代表“車(chē)輪直徑”，它的單位是英寸，即為14英寸。86表示負(fù)荷指數(shù);H表示輪胎的許用車(chē)速等級(jí)。

輪胎花紋對(duì)汽車(chē)性能的影響

輪胎表面形狀指輪胎花紋，它決定了輪胎的使用特性、抓地力、排水性和噪聲。從輪胎表面花紋膠塊的形狀設(shè)計(jì)，就可以看出它是偏向哪一種作用。是偏向抓地力還是排水性，是否有助于抑制噪聲。

如果胎面花紋的膠塊都是大塊的，那么這種輪胎偏重于抓地力;如果膠塊多且較小并有較多的溝槽，可能偏重于排水;如果在中線(xiàn)兩側(cè)膠塊花紋適當(dāng)錯(cuò)位，有助于降低噪聲。從胎面花紋膠塊的形狀也可以分析出它的抓地性能。如果膠塊的邊緣做的很尖銳，當(dāng)輪胎在路面上滾動(dòng)時(shí)每個(gè)膠塊就如刀子一樣切路面，摩檫力會(huì)比邊緣圓滑的膠塊大很多。

T型備胎

T型備胎比正規(guī)輪胎的尺寸小，是高壓輪胎，作為輪胎的性能不如標(biāo)準(zhǔn)輪胎，但是具有可以縮小裝備空間、加大行李箱、減輕車(chē)重的優(yōu)點(diǎn)，更為重要的是，T型備胎成本較低。

T型備胎的外徑和寬度都比正常標(biāo)準(zhǔn)輪胎小很多，只能應(yīng)急用，且最好不要用在驅(qū)動(dòng)輪上。

如何判斷是前輪還是后輪爆胎?

大家也都知道，爆胎時(shí)如果采取緊急制動(dòng)的措施，極易造成翻車(chē)或撞車(chē)等傷亡事故。正確的處理方法是：

若是后輪胎突爆，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)較大顫動(dòng)，但輪胎傾斜度不會(huì)太大，方向也不會(huì)出現(xiàn)大的擺動(dòng)。這時(shí)，應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，讓汽車(chē)緩緩?fù)Ｏ隆?/p>

若前突爆，車(chē)輛會(huì)馬上跑偏或出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u擺現(xiàn)象。此時(shí)，不要驚慌，應(yīng)雙手用力控制住方向盤(pán)，放松加速踏板，讓汽車(chē)沿原行駛方向繼續(xù)行駛一段路程，使之自行停車(chē)。

四輪定位和動(dòng)平衡

當(dāng)駕駛?cè)烁杏X(jué)到輪胎異常磨損、車(chē)輛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤(pán)發(fā)沉、車(chē)輛發(fā)飄等這些情況時(shí)，就應(yīng)該考慮做四輪定位啦。