入手了2020款的帝豪GL，提車后的感覺真不錯！

買車的時候我也猶豫過，彷徨過，最終入手的2020款帝豪GL還不錯，值得點個贊，今天就交一篇作業上來，歡迎大家溝通，交流。因為第一次買車 ,而且還是最新款的帝豪GL，幸好車子的各方面都是很符合我的需要的，希望以后也不會有太多不足。從實用性的角度看帝豪GL各方面都設計很好，芾著父母出門也很方便的，后排座椅老媽說很舒服。前排坐姿很高還有調節功能，購物旅游非常實用，一點也不憋屈和難受。車里能放東西的地方挺多，門把手下邊可以放3個飲料，后備箱也挺寬的，放2個24寸行李箱沒有問題，反正提車2020款的帝豪GL之后，我的內心還是充滿了歡喜的。

帝豪GL的操控總得來說還是相當不錯的，方向盤的虛位幾乎感覺不到，因為有電子助力的關系，所以左打右打都很輕盈。

整車座椅蠻舒服的，過小坑減速帶過濾不錯。

追求顏值，帝豪GL這款車既年輕化，整體設計也挺時尚，沒有那種老氣的感覺。

儀表盤上方用了軟性材料包裹，提升了檔次感、層次感。

車內儲物空間沒怎么用，后備箱空間真給力的，回老家拉點特產，感覺能裝就是巴適很！

作為一款上下班的居家型轎車，我覺得任何一個駕駛它的人都會滿意。

值得一提的是，帝豪GL的底盤沒有我想象中的那么低，所以上山或者是走鄉間的煤屑路通過性都OK，非常穩

最滿意的還是屬于性價比吧，10萬左右的車雞頭鳳尾的選擇，國產車可以買到很不錯的配置、空間，合資車可能只能選擇一個板車吧。

看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個部分。

門板上只要是手能觸及到的地方，都做了軟化處理，非常人性化。

對于一部緊湊型家轎來說，帝豪GL把空間發揮到了最大化，緊湊型轎車都要有B級車的尺寸了。

動力不一定要有多大，但是用到的時候一定要有才行。

非常穩，避震還不錯，畢竟因為是轎車的關系吧，重心也不會高到哪里去。

太喜歡這款車了，毫不夸張講，在駕乘舒適性上，帝豪GL已經超過了主流合資品牌，甚至在某些細節部分達到了合資品牌B級車的水準。

性感的腰線，微翹的尾部，犀利的前臉，時尚的造型，相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧！

內飾部分看著特別的舒服，沒有很夸張的設計，第一眼沒有很驚艷但是很耐看，并且簡約設計區域非常分明。