20萬(wàn)左右適合年輕人的四款中級(jí)車(chē)，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、沉穩(wěn)全都有

當(dāng)下有不少年輕消費(fèi)者在首次購(gòu)車(chē)時(shí)，直接將目光瞄準(zhǔn)了空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)的的中級(jí)車(chē)。然而放眼整個(gè)市場(chǎng)，真正適合它們的車(chē)型卻并不多，尤其是20萬(wàn)左右高性?xún)r(jià)比的車(chē)型更是如此。為此，我們特意挑選了四款或運(yùn)動(dòng)、或 時(shí)尚 的中級(jí)車(chē)，看看他們是否符合各位看官朋友們的需求。

一、邁銳寶XL

官方指導(dǎo)價(jià)：15.49—21.99萬(wàn)元

作為中期改款的車(chē)型，雪佛蘭邁銳寶XL仍延續(xù)了年輕、運(yùn)動(dòng)的定位，尤其是2.0T版本的Redline系列，超大的黑色進(jìn)氣格柵、黑色的輪轂、黑色的LOGO以及溜背式的造型等設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)氣息得到了很好的體現(xiàn)。 此外，前進(jìn)氣格柵全系支持主動(dòng)閉合功能，不僅能將低風(fēng)阻，同時(shí)對(duì)油耗的降低也有一定的幫助。

相比于外觀而言，邁銳寶XL內(nèi)飾的視覺(jué)沖擊效果就相對(duì)較小了，不過(guò)在整體做工以及用料上，仍屬上乘水準(zhǔn)。皮革包裹的面積很大，并且在諸如方向盤(pán)、中央扶手等部位都使用了紅色縫線，以此提升一定的運(yùn)動(dòng)感。8英寸大屏內(nèi)置有Mylink+智能互聯(lián)系統(tǒng)，除了支持CarPlay、CarLife互聯(lián)系統(tǒng)以及高德地圖等日常應(yīng)用外，它還提供有每年24G免費(fèi)4G流量，實(shí)用性非常高。

配置層面，2.0T車(chē)型全系擁有前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、定速巡航、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮座椅、主/副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8英寸中控大屏、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口等諸多實(shí)用、舒適性配置。即便是低配，同樣能滿足多數(shù)人的使用需求。

最后是邁銳寶XL的最大賣(mài)點(diǎn)，那就是這臺(tái)全新的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它不僅動(dòng)力強(qiáng)，并且還可實(shí)現(xiàn)三種不同工作模式，保證動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，它目前的排放標(biāo)準(zhǔn)為最新的國(guó)六b，與發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的是一臺(tái)9速HYDRA-MATIC變速箱。百公里加速7.2秒的成績(jī)（官方成績(jī)），相信對(duì)不少年輕人而言都格外具有吸引力。

值得一提的是，邁銳寶XL的2.0T版車(chē)型目前就有5萬(wàn)左右的優(yōu)惠（上海），因此一臺(tái)2.0T的次頂配車(chē)型，20萬(wàn)以?xún)?nèi)即可落地，性?xún)r(jià)比十分突出。

二、本田雅閣（燃油版）

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98—22.98萬(wàn)

在日系三劍客先后換代后，可以發(fā)現(xiàn)他們的外觀設(shè)計(jì)都變得更加年輕、 時(shí)尚 了不少，但其中最被消費(fèi)者認(rèn)可的車(chē)型則是雅閣。當(dāng)然，從銷(xiāo)量上看也是如此。家族化的前臉配合溜背的造型等設(shè)計(jì)，相信大號(hào)思域的別稱(chēng)，就能理解為何它能受到眾多年輕消費(fèi)者的追捧。

同邁銳寶XL一樣，相比于外觀，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也相對(duì)保守了一些，不過(guò)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)看著倒也非常舒服。上方懸浮式中控大屏、下方空調(diào)控制面板的布局，是當(dāng)下中級(jí)車(chē)最常見(jiàn)的設(shè)計(jì)思路。紅色的一鍵啟動(dòng)按鈕，則能讓人感受到一絲運(yùn)動(dòng)的氣息。

這一代的雅閣相比以往幾代車(chē)型都要便宜了不少，因此配置部分可想而知。不過(guò)在一些消費(fèi)者關(guān)心的地方，雅閣也并不吝嗇。諸如前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、液晶大屏、仿皮座椅以及天窗等配置，基本上除了丐版外，所有車(chē)型都有配備。

而關(guān)于動(dòng)力層面，雅閣燃油版車(chē)型全系均為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且分為高低功率兩種版本。其中低功最大馬力177匹，高功最大馬力194匹，即便是低功，動(dòng)力參數(shù)也不容小覷。當(dāng)然，相比邁銳寶XL的動(dòng)力參數(shù)確實(shí)小了些，但92號(hào)的燃油標(biāo)號(hào)，也意味著它的使用成本更低。不過(guò)可惜的是，雅閣目前的排放標(biāo)準(zhǔn)仍為國(guó)五。

雅閣目前有著1-2萬(wàn)元的優(yōu)惠，如果選擇指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)元的次頂配車(chē)型（燃油版），20萬(wàn)左右拿下不成問(wèn)題。

三、東標(biāo)標(biāo)致508L

官方指導(dǎo)價(jià)：15.97—22.57萬(wàn)元

如果說(shuō)以上二者的外觀造型仍無(wú)法打動(dòng)對(duì)顏值有高要求的你，那么不妨再了解一下這款508L。犀利的前臉造型頗有氣勢(shì)，而這種感受很大程度上要得益于大燈的設(shè)計(jì)，尤其是淚眼式的日間行車(chē)燈，它同時(shí)還兼顧了轉(zhuǎn)向燈的功能，在點(diǎn)亮后視覺(jué)效果十分驚艷。而車(chē)尾微微凸起的小鴨尾，也讓它多了一絲運(yùn)動(dòng)之感。

不過(guò)需要吐槽的是，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型取消了海外版車(chē)型上那騷氣十足的無(wú)框式車(chē)門(mén)以及掀背式尾門(mén)，相信如果得以保留，銷(xiāo)量至少能上一個(gè)臺(tái)階。當(dāng)然，即便沒(méi)有無(wú)框式車(chē)門(mén)，508L的整體外觀造型與中國(guó)市場(chǎng)的同級(jí)別車(chē)型相比，顏值仍有一定的優(yōu)勢(shì)。

508L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不陌生，雖然它在標(biāo)致的其他車(chē)型上都已出現(xiàn)了，但放在這臺(tái)車(chē)上同樣不違和。在做工、用料上基本都是皮革材質(zhì)，并且縫線的使用也為內(nèi)飾提升了一定的檔次感。與此同時(shí)，兩幅方向盤(pán)、游艇式的電子擋把、金屬質(zhì)感的物理按鍵以及懸浮式中控屏等設(shè)計(jì)，相信對(duì)于年輕人而言，具有非常大的吸引力。

雖說(shuō)508L的指導(dǎo)價(jià)比雅閣還要低，但在配置上卻有著不輸人的表現(xiàn)。其中胎壓報(bào)警、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、多功能皮質(zhì)方向盤(pán)、方向盤(pán)換擋、12.3英寸全液晶儀表、8英寸觸控大屏（頂配為10英寸）、支持CarPlay/CarLife/原廠互聯(lián)、8喇叭、防紫外線玻璃以及自動(dòng)空調(diào)等配置，均為全系標(biāo)配，配置層面可見(jiàn)一斑。

而關(guān)于動(dòng)力層面，508L共有1.6T以及1.8T可選，動(dòng)力參數(shù)也均可圈可點(diǎn)。值得一提的是，無(wú)論是哪個(gè)版本車(chē)型，均吃92號(hào)油，并且都滿足最新的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。而在傳動(dòng)部分，匹配的則是6擋手自一體變速箱，兩款1.8T版本則是8擋手自一體變速箱。

四、斯柯達(dá)速派

官方指導(dǎo)價(jià)：15.98—24.13萬(wàn)元

除了年輕、運(yùn)動(dòng)，20萬(wàn)左右是否有一臺(tái)偏沉穩(wěn)，且各方面綜合表現(xiàn)均不俗的中級(jí)車(chē)呢，答案當(dāng)然是肯定的，比如斯柯達(dá)速派。它的整體造型雖然與以上車(chē)型相比要更沉穩(wěn)，但與邁騰、帕薩特等同門(mén)兄弟而言，它仍要更年輕一些。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和前包圍上有許多銳利的線條，將它的力量感得到了很好的凸顯。與此同時(shí)，犀利的頭燈造型，犀利的頭燈造型也讓它看起來(lái)充滿氣勢(shì)。

相比于外觀，內(nèi)飾給人的感覺(jué)明顯沒(méi)有以上三款車(chē)型那么出彩了，規(guī)規(guī)矩矩的造型設(shè)計(jì)讓人不會(huì)產(chǎn)生更多遐想。當(dāng)然，你也可以理解為速派上市時(shí)間較早，因此跟不上當(dāng)下的審美潮流。但不能否認(rèn)的是，斯柯達(dá)，包括大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都十分耐看且易上手。

關(guān)于配置，速派做的不錯(cuò)，前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、多功能方向盤(pán)、防紫外線玻璃以及后排出風(fēng)口等配置均為全系標(biāo)配。雖然與以上三款車(chē)型相比有些少，但與帕薩特、邁騰這兩款車(chē)型相比，速派的配置還是相對(duì)較高的。

速派共有1.4T、1.8T以及2.0T三種動(dòng)力版本，傳動(dòng)部分除了一款低配為5擋手動(dòng)外，其余均匹配了7擋雙離合變速箱。不過(guò)它的燃油標(biāo)號(hào)均為95號(hào)，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)則有國(guó)五和國(guó)六兩種供消費(fèi)者選擇。

當(dāng)然，這款車(chē)的整體表現(xiàn)看似一般，但推薦它的另一大原因還是在于優(yōu)惠。由于上市時(shí)間較早，因此它目前平均有3萬(wàn)多的優(yōu)惠。以速派的1.8T版本為例，其2款車(chē)型的售價(jià)分別為18.98萬(wàn)和20.98萬(wàn)，在扣除優(yōu)惠后，20萬(wàn)落地毫無(wú)壓力。

寫(xiě)在最后： 以上四款車(chē)型雖然均定位為中級(jí)車(chē)，但它們有各自不同的特點(diǎn)。邁銳寶XL的動(dòng)力、雅閣的均衡、508L的顏值以及速派的沉穩(wěn)，相信無(wú)論是誰(shuí)，在以上四款車(chē)型中，總能找到一款最適合自己的車(chē)型。