如何評(píng)價(jià)全新福克斯的高性?xún)r(jià)比？

全新福克斯在外觀、動(dòng)力、底盤(pán)都有不小的提升，定價(jià)卻比老款車(chē)型還低，這就是它高性?xún)r(jià)比的體現(xiàn)。作為中期改款車(chē)型，全新福克斯的改動(dòng)還是很有誠(chéng)意的，圍繞著“運(yùn)動(dòng)”這一標(biāo)簽進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，主打出色的性能駕控，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，確實(shí)很有吸引力。 ?

說(shuō)到性?xún)r(jià)比，很多人第一時(shí)間想到的應(yīng)該是價(jià)格。就合資緊湊型運(yùn)動(dòng)家轎來(lái)說(shuō)，思域的指導(dǎo)價(jià)在12.99-18.79萬(wàn)元，高爾夫的價(jià)格是12.98-22.98萬(wàn)元，全新福克斯的指導(dǎo)價(jià)是11.98-14.58萬(wàn)元，不管是起步價(jià)還是頂配的價(jià)格，全新福克斯的定價(jià)都低于同級(jí)別的競(jìng)品，福特還是很有誠(chéng)意的。和老款車(chē)型相比，全新福克斯11.98萬(wàn)的起步價(jià)，比老款1.5T入門(mén)版價(jià)格還便宜了1.7萬(wàn)，這也是全新福克斯高性?xún)r(jià)比的體現(xiàn)。 ?

11.98萬(wàn)買(mǎi)到1.5T+6AT，夠厚道 ?

全新福克斯全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有著177匹最大馬力和243牛·米峰值扭矩，就算是11.98萬(wàn)的入門(mén)版，也能享受到同樣的性能操控。2022款思域的入門(mén)版本賣(mài)12.99萬(wàn)，搭載的是1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，只有129匹最大馬力，匹配CVT變速箱；2021款高爾夫入門(mén)版賣(mài)12.98萬(wàn)，搭載1.2T+7擋干式雙離合變速箱，最大馬力僅116匹。從動(dòng)力配置結(jié)合價(jià)格來(lái)看，足以彰顯全新福克斯的厚道。 ?

14萬(wàn)買(mǎi)賽車(chē)級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，夠劃算 ?

對(duì)比思域和高爾夫，全新福克斯在操控上面還有領(lǐng)先的實(shí)力和優(yōu)勢(shì)，其中ST-Line和S版本搭載了專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校，有著量身定制的彈簧、減震器、穩(wěn)定桿等專(zhuān)業(yè)部件，搭配帶有獨(dú)立副車(chē)架的SLA長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，加上18英寸米其林PS4性能胎，不管是抓地力、穩(wěn)定性、精準(zhǔn)度還是彎道控制能力，全新福克斯都做得更加專(zhuān)業(yè)極致。重點(diǎn)是14萬(wàn)出頭的價(jià)格，就能買(mǎi)到全新福克斯ST-Line版本，還帶有運(yùn)動(dòng)外觀套件，已經(jīng)很劃算了。 ?

不到15萬(wàn)買(mǎi)性能車(chē)外觀，夠給力 ?

全新福克斯為了致敬經(jīng)典車(chē)型福克斯ST，還新增了S版本，除了專(zhuān)屬藍(lán)色涂裝以及運(yùn)動(dòng)外觀套件之外，它還有著專(zhuān)屬的撞色賽車(chē)元素車(chē)身拉花、高亮黑的輪轂以及擾流板，性能范兒十足，可以說(shuō)出廠自帶改裝效果了。重點(diǎn)是它的價(jià)格不到15萬(wàn)，相比思域和高爾夫的頂配版本，全新福克斯的S版性?xún)r(jià)比高很多。 ?

不管是外觀、動(dòng)力、底盤(pán)還是價(jià)格上面的調(diào)整，全新福克斯首先迎合了當(dāng)下主流消費(fèi)者的審美和需求，其次強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性，精準(zhǔn)拿捏年輕人的用車(chē)品位，最后還帶來(lái)了高性?xún)r(jià)比和價(jià)值感，福特還是值得點(diǎn)贊的。 ?