卡羅拉是一款綜合實力很強的車型,2019年銷量35萬輛,排名第三位,說明消費者對該車的認可程度還是非常高的。
雖然說銷量排在大眾朗逸和日產軒逸后邊,但前兩位都是采用的新舊款同堂銷售模式,只有卡羅拉是單一車型,所以更說明了大家對卡羅拉的認可。我推薦卡羅拉雙擎先鋒版,指導價格13.58萬,優惠2000,落地價格15以內。
為什么選混動版:
豐田在混合動力領域有著很大的優勢,而且目前混動車型較汽油版車型的價格差并不大,后期的使用成本能低很多,平均100公里能夠省油2-3L。這就像我們去火鍋店,當然要吃火鍋了,如果非要在火鍋店吃炒菜,雖然也可能炒的挺好,但是你沒吃到它的特色風味,對吧?
動力表現:
卡羅拉雙擎車型搭載由1.8升阿特金森循環自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統,系統綜合最大功率為122馬力,綜合油耗申報值為4L/100km,實際百公里油耗在5-6L,非常省油。這套動力總成的提速表現還是不錯的,雖然談不上很強的推背感,但行云流水,不知不覺的加速到了你需要的速度,非常流暢。
外觀方面:
采用TNGA架構平臺打造的卡羅拉一改換代前的中庸形象,開始向年輕化和時尚化進軍。而且豐田車型在同價位的轎車和SUV比較的話我們會發現轎車的配置要比SUV高出很多。
底盤表現:
卡羅拉是前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿獨立懸架,底盤厚重感跟質感還是不錯的,濾振效果也很好,簡單講就是過彎的時候的穩定性很強,日常駕駛過坑洼路面的顛簸抑制的比較到位。
油耗表現:
這個不用多講,混動車型的最大優勢就是省油,而且越是在城市擁堵路面,越能體現出其省油的優勢。卡羅拉的雙擎優勢非常明顯,實際百公里油耗在5-6L,非常省油。