易車訊 3月23日,廣汽阿圖柯融合了三菱汽車“Dynamic Shield”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,具有新能源車屬性的同時(shí)又延續(xù)了三菱的設(shè)計(jì)元素。阿圖柯的前進(jìn)氣格柵棱角分明,力量感十足。新車的前大燈采用方形設(shè)計(jì),機(jī)械感較強(qiáng),采用高、中、低三段功能分離的布局,富有視覺(jué)沖擊力。
車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4630*1920*1728mm,軸距2830mm,定位于純電動(dòng)A+級(jí)SUV。
阿圖柯采用簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)造型,搭配三幅方向盤(pán),中間是巨大的懸浮式屏幕。另外,新車將配備全液晶儀表盤(pán)和旋鈕的換擋機(jī)構(gòu),這在新能源車型中是較為常見(jiàn)的。
| 雙12.3英寸大屏,AR實(shí)景導(dǎo)航技術(shù)
阿圖柯搭載最大功率135kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并配備了69.9kWh電池包,CLTC續(xù)航里程520km。
| 舒適好開(kāi),底盤(pán)扎實(shí)
阿圖柯開(kāi)起來(lái)的第一感覺(jué)就是足夠舒適好開(kāi),動(dòng)力調(diào)校雖以舒適為主,但又保留了些許三菱的運(yùn)動(dòng)基因,開(kāi)起來(lái)不會(huì)那么乏味。
起步時(shí)阿圖柯的表現(xiàn)比較輕快,動(dòng)力輸出并不會(huì)特別沖,而是線性綿密地帶來(lái)動(dòng)力的提升,避免眩暈不適感出現(xiàn)。
阿圖柯的動(dòng)力水平滿足日常使用需求還是綽綽有余的,加速踏板前段有著不錯(cuò)的爆發(fā)力,加速持續(xù)有力。中后段也有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,即便是高速巡航時(shí)需要提速超車也不費(fèi)勁。
阿圖柯?lián)碛蠩CO節(jié)能模式、ECO+極致節(jié)能、NORMAL及SPORT多種駕駛模式。節(jié)能模式的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)比較佛系,以節(jié)省能耗為主。切換為運(yùn)動(dòng)模式后,加速踏板變得更加靈敏,整體的動(dòng)力響