每缸氣門數是指發動機每個氣缸所擁有的氣門數量(包括進氣門和排氣門)。有兩個氣門,三個氣門,四個氣門和五個氣門。汽車的活塞運動需要空氣。進氣門與進氣歧管直接相連,進氣歧管是發動機吸入混合氣的入口,排氣門是發動機排出燃燒廢氣的出口。氣缸蓋上的氣門數量主要與發動機的排量和轉速有關。當發動機轉速很高時,發動機氣門會快速開閉,容易導致進氣不足,動力降低,就像一個人跑得太快會導致缺氧一樣。因此,氣門升程增加,但這容易導致氣門關閉不及時,從而增加進氣門和排氣門的尺寸。如果氣門太大,需要來回開閉,會增加氣門座的重量,產生很大的慣性、噪音和磨損。有多個空氣入口和多個空氣出口。
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