調校百度百科

它叫做ICON03。如您所見，它比標準要廣泛得多。前輪胎寬度膨脹以容納255 截面輪胎，后輪胎為275s。額外的橡膠有助于從改進的渦輪增壓直列六缸發動機中獲得435 磅英尺的扭矩。但是，我們不提供任何功率數據。 Malgari 說發動機性能不是重點，但低于500 馬力才是真正的驅動力所在。因此，在咨詢了我們巨大的Top Gear 計算器之后，我們推斷它將介于1 到499bhp 之間。我們認為我們已經接近上限。

雖然發動機不是重點領域，但我們被告知底盤和懸架是開發ICON03 時的重點領域。要旨。不過，Mulgari 并沒有說明它具體做了什么。或者是誰干的。因此，如果我們使用他們的舊式不可預測系統，它可以配備他們從GumTree 購買的舊式山地自行車懸架，或者在減震器上配備水平線圈的多連桿懸架。或者介于兩者之間。

m車的傳說被視為視覺效果的繆斯女神。下沉的碳纖維車頂是對E46 M3 CSL 的致敬，但它被現代航空通道所抵消。然后，新的、更寬的機翼是對E30 M3 的回歸。前翼切口有小翼，就像原來的3.0 CSL（查成交價|參配|優惠政策） 一樣。然而，還有一個新的前分離器，為車隊提供了更寬的保險杠，以使其下壓力和完全平坦的地板受益。因為賽車。哦，因為它是改裝的BMW，它自然有Akrapovic 排氣裝置。

Malgari 告訴我們，圖標是一種生活方式，為駕駛員提供一輛車，一輛有目的的車和一輛有感覺的車。這也是一件非常酷的California resto-mod 服裝。就在我們說話的時候，我們的商（查成交價|參配|優惠政策）標代理人可能正在打電話。

老實說，我們可以等到華夫餅切好后再開車。所以我希望這是我們將來可以做的事情，因為你永遠不會知道，它可能是一輛配備1bhp 和山地自行車懸架的BMW 240i。如果是這樣，我們想試一試。