奔馳C級(jí)AMG C43 4MATIC旅行轎車特別版，分享我的提車作業(yè)

人生苦短，及時(shí)行樂[愛心]?AMG?C43?Estate?Special來咯?換車我覺得跟裝修一樣，說好的預(yù)算到最后還是超。原計(jì)劃40萬的預(yù)期到現(xiàn)在這臺(tái)C43旅行特別版，其實(shí)還是有點(diǎn)難以置信?你向夢(mèng)想努力的同時(shí)，夢(mèng)想終會(huì)離你更近一步，也感謝家里面領(lǐng)導(dǎo)給予的支持?人無完人，車無完車，最重要的是喜歡就好[玫瑰]?首先有幾個(gè)大家關(guān)心的小問題跟大家隨便聊聊?1.名圖換到了C43跨度太大，老哥猛？?在自己的消費(fèi)能力內(nèi)選擇自己喜歡的，這次換車說實(shí)話想一步到位，長(zhǎng)期內(nèi)不想再折騰換其他車了。不卑不亢，即使換了C43我覺得也沒必要膨脹，好好開車，踏踏實(shí)實(shí)做人比什么都重要?2.C43能不能進(jìn)群？?說實(shí)話這是老梗了，車有時(shí)候作為一個(gè)標(biāo)簽，能幫助你擴(kuò)展人脈固然好，但也沒必要因?yàn)閟ocial而social，群不群的是次要的，自己喜不喜歡是主要的?3.這個(gè)車到底限不限量，還是營(yíng)銷噱頭？?我個(gè)人判斷總體量150臺(tái)應(yīng)該沒有這么夸張，廠家是斷斷續(xù)續(xù)給4S店供貨，造成了一種限量的假象。前段時(shí)間有一批媒體集中試駕了C43旅行，不管是提高這個(gè)車存在感還是為營(yíng)銷造勢(shì)，估計(jì)還是要賣的，但也沒有到敞開買的程度，所以想買的兄弟可以多問問，買到應(yīng)該不難，或許現(xiàn)在也能略有優(yōu)惠。

15年1.8L自動(dòng)尊貴，已經(jīng)服役了5年，小10萬公里，現(xiàn)在看外觀依舊很順眼，沒什么大錯(cuò)，雖然買了奔馳，但是奔馳新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可能還沒這輛名圖順眼。

內(nèi)飾有些跟不上時(shí)代的腳步了，沒有大連屏，中控唯一的大屏也不是彩色的，保養(yǎng)有佳，基本還能維持9成新，方向盤換成了翻毛包裹。

第一次去店里看看實(shí)車，本身車源很少，還能碰到現(xiàn)車，有時(shí)候這個(gè)就是緣分。雖然厚厚的一層土，實(shí)車看起來真是很香。旅行車就是這樣，懂得自然會(huì)品，不懂的也看不上。在我前面問C43的，愿意買轎車版也不愿意買這個(gè)旅行。

碳纖維飾板，特別版身份銘牌，嘖嘖嘖，金錢的給你帶來的感覺總是這么樸實(shí)無華[微笑]

來一張內(nèi)飾全景，單純這個(gè)AMG方向盤我覺得就值一回票價(jià)了，造型和握感無可挑剔，比奔馳最新的蜻蜓方向盤我覺得強(qiáng)不少。同樣是分體大屏，感覺比新S級(jí)的屏幕分布布局要順眼，當(dāng)然比不上大連屏。

配置推的很高，畢竟售價(jià)擺在這，自帶小柏林音響。我對(duì)音響的需求一般，有時(shí)候?yàn)榱藢ＷⅠ{駛，享受駕駛的快樂，聆聽引擎的轟鳴，我會(huì)關(guān)了音樂，專心開車。座椅有加熱沒通風(fēng)，誰(shuí)讓你是賽車桶椅，ok，fine。

此處跳過提車環(huán)節(jié)，紀(jì)念加的第一桶油。不是一人一機(jī)的好處是，口糧上不需要很挑剔，加95就行，外地加95或者98。加完一箱300多，能跑400多公里，這個(gè)續(xù)航可能還沒一些電車高吧，誰(shuí)讓咱們這是性能車

早上7點(diǎn)開到檢測(cè)場(chǎng)，我擦，這隊(duì)排的，我估計(jì)他們都是5-6點(diǎn)鐘到的。這也太早了吧，我已然是困成狗。這些新車?yán)锩妫僬f一半都是奔馳，我老吐槽的GLE和GLB都有，看來品牌的價(jià)值有時(shí)候確實(shí)厲害。寶馬和奧迪零星那么幾輛，還有途觀，RAV4什么的。

側(cè)面優(yōu)雅的造型真是能讓眼睛懷孕，黑白配的效果簡(jiǎn)直不要太贊，側(cè)裙和AMG拉花相得益彰，19英寸的輪子也很有AMG的風(fēng)格，一句話總結(jié)，沒有花錢的不是。

2000years?later，終于蹭到了架子底下，這個(gè)體位，不，這個(gè)姿勢(shì)，擺了很久。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車驗(yàn)車好幾個(gè)人，進(jìn)口車就一個(gè)，大家都是這么干等。發(fā)動(dòng)機(jī)我也不多說了，390馬力絕對(duì)是性能機(jī)頭，買不起V12W16什么的，V6對(duì)于我來說足夠了

在我家小區(qū)停車真是讓我瑟瑟發(fā)抖，因?yàn)槭抢闲^(qū)，沒地下車位，不知道哪個(gè)熊孩子或者沙雕給你碰一下，找人你都找不到。對(duì)于我來說車衣還是很必要的，如果您家停車環(huán)境安全，平時(shí)路上車也不多，或者就想感受原廠漆，不貼其實(shí)也可以。

側(cè)面百看不厭？確實(shí)是這樣的，每次停車我都能看一會(huì)兒。玻璃膜我順道一塊貼了，威固V70+XP的組合，主副駕駛也用的V70，省得切角了，太丑

XP的L系列車衣，專車專用，貼之前跟老板囑咐了很多，一定要給我貼好，不能有瑕疵，可能我太事B了

繼續(xù)施工細(xì)節(jié)圖，尾部F1的擴(kuò)散器同樣車衣覆蓋，擴(kuò)散器，前后風(fēng)刀，側(cè)裙都是黑色鋼琴烤漆的材質(zhì)，好看是好看，但也非常容易劃傷

內(nèi)飾施工細(xì)節(jié)圖，碳纖維飾板其實(shí)跟鋼琴烤漆類似，如果自己擦拭的話，很容易一擦就有劃痕，太陽(yáng)底下尤為明顯，原來的名圖已經(jīng)讓我見識(shí)到了，so踏踏實(shí)實(shí)也安排上吧

側(cè)面完工圖，主副駕駛用的V70，側(cè)后用的XP的X2-15，大家可以看看效果。卡鉗我不打算噴顏色了，銀灰色我覺得符合這輛車的氣質(zhì)。

另外，值得注意的是V70的前風(fēng)擋裝ETC，保險(xiǎn)起見需要挖一個(gè)口兒出來，要不影響ETC設(shè)備的讀取。還想求助下大家，ETC的背膠有黑色的嗎？？？白色貼上去有點(diǎn)突兀啊，這個(gè)問題困擾我好幾天了[冷汗][冷汗][冷汗]