有哪些低油耗且長續航的車?
排量無需大,動力節油兼備就好。內飾無需豪華,舒適自在就好。比起燃油版,混動更經濟省油,尤其合適長途出行;比起純電版,混動續航更好。
一、帝豪L雷神
二、途勝L混動車型
三、哈弗H6新能源
四、比亞迪秦Pro
五、榮威ei6 MAX
買車適合自己的才好,經濟實惠王道。
一、帝豪L雷神
帝豪L雷神Hi·X插電混動車型,鎖定國內自主品牌的活動家轎市場,作為新增車型,新車與現款帝豪L設計差別不大,主要的改變集中于細節上。17英寸低風阻鋁合金輪轂,在視覺上很酷,把充電口設置在左側前子翼板處,彰顯混動身份。
內飾:內部采用雙拼內飾,配色好元氣,直接被狠狠吸引住了。
動力:1.5TD四缸渦輪發動機和15.5kWh電池組組成的插電混動系統。在滿油電的情況下,零百加速時間為6.9秒,油耗3.8L/100km。
低油耗:百公里虧電油耗3.8L,每公里低至3毛錢 省錢又省心。
高性能:6.9S完成零百加速 ,出行快進鍵 「真」隨叫隨到。
超長續航:1300km超長續航,既能滿足日常通勤,又能兼顧長途旅行,再無里程焦慮。
二、途勝L混動車型
1.5T渦輪增壓發動機調教出200馬力無論是走市區還是自駕山路都游刃有余,60°-70°陡坡妥妥滴上,控油大師”美稱非他莫屬,全車滿員百公里油耗在6-7L,七速干式雙離合在市中心出行高峰期檔位切換平順清晰,底盤前后獨立懸掛無論是市區緩沖帶還是縣道坑洼路段都避震的很好。
HEV混動:有別于單一的動力形式,HEV混動是將燃油發動機和電機這兩大主流的動力單元優點相互融合,取長補短。不僅如此,途勝L混動搭載的TMED混合動力系統還將以往HEV混動的缺陷進行了彌補,賦予了以往不曾擁有的屬性。
扭矩:在不大的體積下,Z大功率卻可達44.2kW,Z大扭矩264N·m。Q套系統的總功率為142kW,總扭矩350N·m。然而百公里綜合油耗卻僅需5.6L。
續航:依靠途勝L混動52L的油箱容積,卻可以讓續航里程輕松突破900公里。
tips:
1、第五代途勝L是一部值得入手的家用SUV,說不上是同級別最好的,但入手也不虧。
2、四款車型低配與頂配直接PASS,低配無全景天窗和后排空調出風口,一般車子頂配很多功能到置換都用不上,老司機建議入手精英版。
三、哈弗H6新能源
可實現超1000km長續航,WLTC饋電油耗低至5.6L/100km,NEDC工況純電續航55km和110km。
WLTC工況下:
PHEV——55km綜合油耗2.82L/100km
PHEV——110km綜合油耗1.55L/100km
1.5T混動專用發動機:采用米勒循環技術,VGT增壓器技術,有效改善低速瞬移時響應,響速度提升30%~35%
檸檬混動兩檔DHT變速箱:兩檔混動變速器,多一個檔位,可實現發動機經濟直驅和動力直驅,動力和經濟可兼顧。
四、比亞迪秦Pro
比亞迪秦是比亞迪自主研發的DM二代高性能轎車,在純電動和混合動力兩種模式間進行切換。雖然這輛車并不昂貴,但他看起來并沒有廉價感。除了最低車型外,其余車型均配有矩陣式LED大燈,還配有自動大燈和大燈延時關閉功能。
尾部設計:采用家族設計風格,尾燈采用貫穿式設計,有很高的辨識度????中間搭配銀色裝飾條,具有很高的層次感。
內飾:采用簡約的設計風格,內飾中最引人注目的就是?12.8英寸可自適應旋轉大屏了,該大屏配備DiLink智能網絡系統,并包含OTA升級、人工智能語音交互系統等諸多功能。這個大屏就像一臺平板電腦它可以根據自己的喜好下載很多軟件
動態:比亞迪秦Pro燃油超能版采用1.5TI渦輪增壓6速雙離合動力總成,最大功率113Kw,最大扭矩240N·m。這款變速箱是雙離合變速箱中最出色的一款?
超級配置:配備自動剎車帶行人保護 +車道偏離預警還有盲區監測里 并線輔助,讓你在10W的車型享受。
安全配置:全系配備 BYD黑科技刀片電池,循環充電次數可達3000次。
tips:
1、在不同的道路條件和駕駛環境中,它確保車輛具有非常平穩的電源連接性能,即使在低速時也不會下降。
2、百公里加速僅需要7.3秒 相對于秒殺道路80%的車型。
五、榮威ei6 MAX
榮威ei6MAX在轎車上引入數字律動設計理念,帶來參數化立體懸浮榮麟格柵、金戈凌厲全LED前大燈、低阻氣動燕尾等元素。
混動版榮威ei6 MAX則搭載了第二代藍芯300TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機、100kW高功率電機與10速二代EDU智能電驅變速箱等技術。
車身:長寬高:4722x1835x1464mm 軸距2715mm。
油耗:榮威ei6 MAX的超低油耗更是令人驚喜,在綜合工況下,這款車的百公里綜合油耗僅為1.1L,這也意味著超低的用車成本。
續航:一款插電混動車型,榮威ei6 MAX搭載的動力電池在純電行駛下的續航里程可以達到業內領先的70公里
動力系統:榮威ei6 MAX同樣搭載了上汽最新的“3.0T綠色動力”技術。其中1.5TGI渦輪增壓發動機的最高功率124kW,最大扭矩250Nm;驅動電機最高功率100kW,最大扭矩230Nm,最終系統綜合輸出功率224kW(304馬力),最大扭矩480Nm。
提高續航的小妙招tips:
1、科學保持續航里程。正常用車保持淺充淺放,續航最后在20%~30%的時候就充上電。
2、正常行車,不暴力行駛。平時在城市中不暴力行駛,地板電的操作必定會讓續航里程快速下降。沒有特殊情況下,保持在50~70速度是行車中省電的效果。