如果只有一臺卡宴,說明是最常見的卡宴,標準版,功率213kw。如果是Cayenne S,就是運動版,意思是運動,功率283kw。如果是卡宴GTS,那就是高性能運動版。GT一般用來形容跑車。簡單來說,GTS比S更運動,功率298kw。總共分為Cayenne、Cayenne S、Cayenne GTS,下面小編和大家詳細介紹下這幾款車。
Cayenne
新款Cayenne為選裝配置,如果不是選裝件,就不是保時捷。以新款Cayenne 3.0T 91.8萬元的價格為基礎,提供了價值19.96萬元的個性化選裝裝備,所以總價已經達到了111.76萬元。重要選項包括帶啟停和巡航功能的8速Tiptronic S變速箱、自適應空氣懸架、21英寸Rs Spyder Design輪圈、BOSE音響系統、電動吸合門、個性化車漆、BOSE環繞音響等。
Cayenne S
Cayenne S版搭載2.9 L雙渦輪增壓發動機,動力輸出和峰值扭矩分別為325kW和550Nm分別;3.Cayenne Turbo版本配備了4.0 L V8發動機,功率輸出和峰值扭矩分別為404kW和770Nm。道路測試選擇了保時捷卡宴S版本。V6發動機的渦輪位于發動機艙下方,裝置采用緊湊型設計。它的扭矩切換速度很快,保時捷宣稱其百公里平均油耗為9.4 L,這在一定程度上得益于其8速自動變速箱。大多數情況下,保時捷全輪驅動主要是給后輪提供驅動力,這款車型采用多片式離合器系統來控制車輛的牽引力。該型號的底盤系統由一個名為4D底盤控制的中央控制器監控,該控制器可以更快、更準確地做出決策。該型號取消了所有的開關設計,而是使用了觸摸感應玻璃面板。新的車載顯示屏可以控制一些車載功能。顯示屏的顏色相當鮮艷,可以通過常規的點擊或滑動來控制觸摸屏。提供多種車載功能和網絡連接功能,但只支持Apple CarPlay。
Cayenne GTS
當你看到卡宴GTS的外觀時,你會自然地將其與卡宴Turbo的獨特魅力聯系起來,然后是這款帶有低漏氣保用輪胎的卡宴GTS,以及其低底盤的運動特性。外觀同門的Cayenne Turbo,來自放大的中央進氣口和深色格柵設計,兩側進氣口水平鑲嵌的方向燈和側燈,體現了Cayenne Turbo的標志性設計,讓Cayenne GTS比Cayenne S更有殺氣.但是,如果仔細觀察,還可以發現,Cayenne Turbo發動機罩的曲線設計并沒有移植到Cayenne GTS,這多少有些遺憾。