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  • 我要提問

    08年的賽拉圖的發動機好不好

    kexiang2009 2023-05-18 15:52:21

    08年的賽拉圖查成交價|參配|優惠政策)的發動機好不好

    1個回答
    • chchll999 2023-05-18 15:47:19

      賽拉圖 搭載了1.6L和1.8L兩款發動機。采用了頂置雙凸輪軸、16氣門發動機和可變氣門正時技術(CVVT),從而確保燃混合物的最完全燃燒,以此得到最佳的動力輸出。

      賽拉圖1.6L發動機的最大功率82KW/6000rpm,最大扭矩145Nm/4500rpm,功率、扭矩均優于同級車型,并且中后端加速性能突出。與變速箱的完美配合,達到動力性與燃油經濟性很好的平衡。

      賽拉圖運動版裝備 現代 公司的“β”系列1.8L直列4缸、雙頂置凸輪軸汽油發動機,經過重新調校之后,在6000rpm時最大輸出功率達到96 kW,在4500rpm時發出162Nm的最大輸出扭矩。發動機在強勁動力性能和低油耗之間取得了平衡,可到達的排量、動力峰值及加速時間都大大優于同排量車型,是一款動力性能比較突出的1.8 L發動機。這款16V 1.8L發動機是現代汽車公司專門針對中國市場開發的,配合4擋自動變速箱,起步加速順暢,動力銜接適宜,轉速到4000rpm左右發動機表現活躍,力量澎湃。0-100 km/h的加速時間只有11.8 s。發動機在較寬的范圍內都具有較好的扭矩輸出,使車輛能夠獲得源源不斷的加速力量。

      在怠速狀態下,賽拉圖發動機的噪聲和振動都很小,轉速穩定地保持在800轉/分左右。踩離合掛擋,一系列動作都顯得非常輕松,離合和油門踏板都調校得軟硬適中,高低位置也比較舒服,這樣就保證了在堵車時頻繁換擋不會有強烈的疲勞感。隨著車速的提升,感覺CVVT發動機將動力源源不斷地送出,變線超車時不用狠踩油站便會有很好的效果。在低速狀態下,2擋和3擋的動力提升最為迅速,將油門踩到底,發動機轉速迅速提升到5000轉/分以上,在這一瞬間會產生強烈的推背感。高速行駛時,車身仍能維持很好的穩定性,即便遇到突發情況變線車身也不會發飄,沒有起伏跳動,感覺非常舒適

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