在許多的國內自主品牌之中,奇瑞汽車和長安車輛全是十分出類拔萃的。近期這幾年,這種自主品牌還在專注于產品研發發動機。當奇瑞2.0T發動機打火取得成功以后,使自主品牌發動機又上一個級別。那樣和長安的長須鯨2.0T發動機對比,究竟誰更勝一籌呢?等看完以后你就知道了。
從技術層面看來,奇瑞的這一臺2.0T發動機配搭了許多流行的技術性。并且在舊款發動機上進行了許多更新,有著髙壓供油系統和高效率點火裝置,熱效更高一些,因而驅動力更強。依據網絡上的資料顯示,這一臺發動機的效率較大可以做到180KW,最大扭矩轉速381Nm。
和奇瑞的這一臺發動機對比,長安的長須鯨2.0T發動機整體實力也不小,這也是一臺自主品牌純自主研發的發動機,至大功率有172KW,最大扭矩轉速362Nm。在技術性層面,這一臺發動機配搭了更效率的有機廢氣渦輪增壓,不但更環境保護,并且輸出功率提高也十分明顯。從統計數據上來說,的確比奇瑞的2.0T發動機稍微稍遜一些。
可是依照奇瑞汽車近期這幾年的做事風格,現階段這一臺2.0T的發動機僅僅打火取得成功,要想可以大范圍營銷推廣或是必須充分考慮穩定性及其可靠性等要素的,一般要晚上一到2年才能夠讓我們真真正正體會到。終究前幾年一直備受重視的1.6T發動機,都是在四年以后才運載到了星光里的。
因此綜合性比照發覺奇瑞的這一臺2.0T發動機更為有吸引力,長須鯨的2.0T發動機就差一些,驅動力較為弱,可是也算是現在市場中比較核心的發動機。我覺得,如果能宣布投入市場,這一臺奇瑞2.0T發動機又變成中國人的自豪。