大撼確實不適合去長途跋涉了，太多問題了？
大俠楚留香
2019-03-28 10:37:00
大撼確實不適合長途跋涉了，怕了，故障率太高怕被扔路上，只適合本地野外用車需要，本人最多一次長途4000多公里，雅閣（查成交價|參配|優惠政策）可靠性油耗妥妥的，喜歡長途跋涉的需謹慎了，拋在路上的感覺很可怕的
8個回答
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dy800812 2019-03-28 12:26:45
大撼確實不適合長途跋涉，怕了，故障率太高，怕被扔路上，只適合本野外用車需要我理性的問一句：你連個車主都不是，僅靠試過就斷言，你有啥資格？？順便說一句：蘿卜白菜，個人所愛，這種噴子應該清除 -
luoxuan71 2019-03-28 12:16:16
正解，車主都去爽了，有問題就解決嘛，哪個車沒問題的，自己覺得合適就行，反正我的車七千多公里了，長途也跑了不少，非常舒服，之前的凱美瑞我都沒興趣開了，雅閣就能比凱美瑞好到哪里去？有過共振，免費換過剎車片，碟片沒磨成坑就沒換，又如何？車沒完車，人沒完人，心態放好點，都那么糾結別買車了，是機械都會有問題。 -
cxzy2921314 2019-03-28 12:04:17
去年十二月份，三天半時間，從長春跑到貴陽;今年春節又從長春跑趟，一路跋山涉水，一點問題也沒有！樓主說扔路上，根據什么呢！ -
積分卡洛杉磯的瘋狂的 2019-03-28 11:56:15
樓主實際是想換撼路者了，怕不可靠，特地來了個拍磚引玉，注意，不是拋磚引玉。如果大家都攻擊他，他立馬換車。 -
cshlxy 2019-03-28 11:56:11
不太明白樓主的邏輯?！伴L途跋涉”？要說長途，繞北京5環開100圈，算長途么？5環上拋錨“很可怕”么？要說跋涉，雅閣適合去哪兒“跋”？“涉”多深？ -
keet2005 2019-03-28 11:28:35
靠，老子這一年下了還是有個小幾萬公里（一次性5000公里的長途跑了3次），沒有出過一次毛病，這只這位樓主哪來的數據不是適合長途跋涉，要黑也是弄個靠譜一點的，不要到這個論壇的考驗智商。 -
umiant 2019-03-28 11:08:04
我去年11月中提的車，到現在28000公里了，柴油的，最長的一次長途6000公里四川到江蘇，最短的一次四川到海南3500公里，可靠性目前看起來還不錯，沒有發生問題，放心買吧！這車我買來就是跑長途的，你看高速國道上那么多車，真正被拋在路上的小車有多少？ -
472300 2019-03-28 10:59:12
我不是撼路者的車主，但是平心而論，我關注了一段這個車，質量還挺好的，故障嘛，什么車都有，能理解。最主要的我就想跟兄弟說一句。2700就算了吧。油耗也不是咱們能承受得起的，沒意義啊，霸道故障率低，是因為他的電子設備少，故障率自然低，日本車全是一個道理，簡單即是可靠，可是現在已經不是那個年代了，品牌車的故障率就算有，也絕對不是能影響到不能行駛的地步，至于其他小毛病，價格合適，我到覺得有售后，不傷大雅。
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