威朗已經快上市兩年了，一共有幾例脫軸斷軸？

節約不了幾個錢為什么會這樣設計····搞不懂.小心駕駛，每次進4S保養都檢查檢查。真有隱患，希望早點召回。速騰（查成交價|參配|優惠政策）以前那么厲害，當然也沒親眼看見，反正最后是召回了。萬一哪天讓召回呢~

分體式軸確實不安全，兩頭一邊一個銷插上固定下擺臂，使用中兩邊限位卡松動間隙大很容易擺臂脫出，一體連軸的還是安全很多。

魯鎮的汽修店的格局，是和別處不同的：都是當街門面一臺舉升機，用來做一般性維護保養，可以更換機油。開車的人，車子到了保養期，每每花五百來塊，買一桶機油，靠門面外站著，等車子換好機油再開走；如果肯充一萬元VIP，那就能享受貴賓待遇，但這些顧客，多是國產車主，大抵沒有這樣闊綽。只有BBA車主，才踱進店面隔壁的VIP休息室，要一杯咖啡，慢慢地坐喝等待車子保養或者維修。我是汽修店里當學徒，在外面做幫換機油的事。我整天的站在店里，覺得有些單調，有些無聊。只有孔別克到店，才可以笑幾聲，所以至今還記得?？讋e克是辦了會員卡而又在操作間等待的唯一的人。他對人說話，總是滿口美系車安全、做工扎實，油耗高點可以接受，帶T的不燒機油，讓人半懂不懂。因為他姓孔，正好又開的別克威朗，取下一個綽號“孔別克”。他到店，所有的顧客便都看著他笑，有的叫道，“孔別克，你臉上又添上新傷疤了！”他不回答，對維修師傅說，“給我愛車清理一下節氣門，檢查一下軸的間隙，再量一下發動機的缸壓，消一下ESC維修故障代碼。”便排出九張大鈔。他們又故意的高聲嚷道，“你的別克車軸又脫了??！又出現ESC維修故障代碼啊！缸壓又低了?。　笨讋e克睜大眼睛說，“你怎么這樣憑空污人清白……”“什么清白？我前天親眼見你在高架橋上開著雙閃等救援。”孔別克便漲紅臉大聲說你們大眾的車還一樣燒機油、斷軸呢，你們漢蘭達還爬不上高架橋呢”接連便是難懂的話，什么“泛亞設計、DCT黑科技，發動機不燒機油、安全性能高，引得眾人都哄笑起來，店內外充滿了快活的空氣。有一回對我說道，“你有車嗎？”我點了頭。他說，“我問你，知道發動的缸壓多少才正常呢，缸壓多少降到多少儀表盤才會顯示ESC維修，出現ESC維修怎么處理，更換活塞和活塞環要怎樣調試”我想，開神車的人，也配考我么？便回過臉去，不再理會。孔別克等了許久，很懇切的說道，“不會罷？……我教給你，記著！將來開4S店做維修的時候要用。”我暗想我開店還很遠呢?？讋e克用手打開了發動機罩，想繼續拆開點火線圈和火花塞量缸壓，見我毫不熱心，便又嘆一口氣，顯出極惋惜的樣子。中秋前的兩三天，店長正在電腦算賬，忽然說，“孔別克長久沒有來了。還有清積碳、換軸和更換發動機活塞和活塞環的錢沒結清！”我才覺得他的確長久沒有來了。一個修車的客人說道，“他怎么會來？他出車禍了?！钡觊L說，“哦！”“他總仍舊是開神車別克。這一回，是自己發昏，發動機活塞環又斷，氣缸都拉壞了，車子嚴重抖動，脫軸這么長時間都不修理。這還得了嗎？”“后來怎么樣？”“怎么樣？先是脫軸，然后發動機活塞爆裂、活塞環斷裂，拉缸，最后DCT變速箱動力中斷?！薄昂髞砟?？””“后來……肯定是死了?！钡觊L不再問，慢慢的算他的賬。我從此沒再見過他，大約孔別克的確死了

略知一二，但是我已經買了這個車，目前正常，我會謹慎使用，注意保養，謝謝。另外，請問閣下，知道你的基因和別人基因有區別嗎？是否有患病隱患，為何別人會因病離世，你清楚嗎？知道如何預防嗎？