在高速公路上，為何很少會見到賓利，邁巴赫等特級豪車呢？

在高速公路上，為何很少會見到賓利，邁巴赫等特級豪車呢？

從實用性的角度來說，這個問題還是比較有趣的。首先一點就是車輛本身的使用場景，像是勞斯萊斯，賓利，邁巴赫這類的車型，大多數(shù)情況下都是為了接送賓客，日常代步，生意場上的一種身份象征，所以大部分的使用場景還是在市區(qū)。

其次就是便利性，雖然我們國家現(xiàn)在的高速公路網(wǎng)非常發(fā)達，但是如果遇到遠距離的話，開車或者坐車顯然并不是一種最好的出行方式，中短距離可以選擇高鐵，中長距離何以選擇飛機，這種出行方式不管是便利性還是本身的舒適性，都要比自己開車或者坐車方便，而且相比開車，突發(fā)狀況也會更少。

接著是場合問題，這些豪車基本都是出行活動用的車輛，主要用來接送貴賓或者主人乘坐出席活動，絕大多數(shù)情況都在市區(qū)，所以不會上高速。

最后風險因素，要上高速說明距離是比較遠的，如果這樣有身份地位的人開車或坐這樣的車長途出行會帶來很多風險，也會有很多不便，長途出行一般乘坐高鐵，飛機(或者私人飛機)，長途坐汽車是比較遭罪的，無論多豪華的車，并且，汽車事故率遠高于飛機，高鐵。

雖然說沒有開過幾百萬的車子上高速，但也可以理解為什么特級豪車都不上高速，路程越遠，風險越高，稍微擦碰一下都是10多萬的維修費用，沒必要冒這個險。

現(xiàn)在交通也很發(fā)達，自己開輛車還要考慮停放的問題，塞車的問題，長途駕駛坐在車內(nèi)的感受也不太好，我見過有些老板把自己幾百萬的車停在車庫，出門都是地鐵高鐵加飛機，除了出入一下場合開一趟而已。

當然也并不是說沒有豪車上高速，還是有的，只是有些車型會比較少見，向賓利這些車型還是有很多人買得起的，并不是只有身家過億的土豪才能買。

而開不開高速，這就要看自己本身了，有些人為了面子，把上百萬的車開回老家都有，為了什么?還不是為了炫耀，高速幾百公里的距離就不算什么了。