什么人群在開雷克薩斯，開雷克薩斯有面子嗎？

開雷克薩斯的人大部分都屬于社會(huì)上的精英人士，這類人不在乎面不面子的問題，更在乎的反而是自己的生活品質(zhì)，所以同樣的購(gòu)車預(yù)算，他們不會(huì)選擇奔馳、寶馬和奧迪，反而選擇雷克薩斯，而雷克薩斯從上市從上市之初就在執(zhí)著于一個(gè)理念——絕不妥協(xié)的匠人精神。匠心是什么？匠心就是有情感有溫度，并且善于在不斷學(xué)習(xí)的過程中去創(chuàng)新。

絕不妥協(xié)的匠人精神——雷克薩斯

說起雷克薩斯這個(gè)品牌 ，就不得不從雷克薩斯的設(shè)計(jì)方面來說，雷克薩斯所設(shè)計(jì)的大部分車型，都脫胎于早前的概念車，并且將概念車那種超前的風(fēng)格，很大程度上的還原出來，所以大家才會(huì)在雷克薩斯車型上感受到兩種極端的風(fēng)格，設(shè)計(jì)大膽，外觀驚艷，給人一種極具視覺沖擊力的美感；另一方面又能讓大家感受到追求極致的匠心，那種為了極致美學(xué)，不愿意為一絲細(xì)節(jié)妥協(xié)的決心。

就拿雷克薩斯LC系列的車型來說，完全脫胎于LC-LF的設(shè)計(jì)理念，夸張的21寸輪轂，極具視覺沖擊力，車頭方面的大燈設(shè)計(jì)，讓我有穿越時(shí)空，來到未來的感覺，非常的科幻，內(nèi)飾方面，我們不去聊車輛的科技配置，因?yàn)檫@方面的配置沒有最高，只有更高，大面積真皮材質(zhì)的包裹，觸手可及的軟質(zhì)材料，讓車主最直觀的感受就是無微不至的關(guān)懷。

雷克薩斯從細(xì)節(jié)方面苛刻的要求每一個(gè)員工

說起雷克薩斯的苛刻，就要給大家講一個(gè)小故事，原來雷克薩斯為了能讓自己生產(chǎn)的車輛更加的完美，為了能讓自己的員工對(duì)細(xì)節(jié)的誤差更加的敏感，所以雷克薩斯在每天上班之前都會(huì)對(duì)每一位員工進(jìn)行考察，只有順利通過考察的員工才能正常的上崗工作，對(duì)于雷克薩斯來說，車身的每一處線條，漆面的厚度，都有其執(zhí)著的追求，它不允許自己生產(chǎn)的藝術(shù)品有一絲的瑕疵，這就是雷克薩斯。

在聊車輛的另一個(gè)細(xì)節(jié)，車輛內(nèi)飾座椅的縫線，在大部分的車主朋友看來，車輛座椅縫線以及包圍方面的縫線能有什么難度，都是機(jī)器編織出來的，但是即使是這樣，雷克薩斯也會(huì)對(duì)每一位上崗的員工培訓(xùn)3個(gè)月以上的時(shí)間，通過培訓(xùn)的員工還要通過雷克薩斯公司的7級(jí)考試，這樣才能正常的上崗。

在產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面的“變態(tài)追求”

1、漆面檢查中連0.1mm的粉塵都不能放過，雷克薩斯要求員工在檢查漆面的時(shí)候，車輛的漆面必須達(dá)到一個(gè)效果，那就是漆面上折射的表盤，必須可以清晰的看到秒針的走動(dòng)。

2、噴漆工人必須培訓(xùn)3年-5年的時(shí)間才能上崗，噴漆必須經(jīng)過6道工序，隨后人工檢查機(jī)器無法噴涂的地方，然后在噴好底漆，最后才會(huì)控制機(jī)器噴面漆，這才造就雷克薩斯如明鏡一般的漆面。

3、雷克薩斯九州工廠計(jì)劃的最大生產(chǎn)量為每天1760臺(tái)，但是對(duì)于追求品質(zhì)的雷克薩斯來說，這顯然是無法完成的，畢竟車輛出廠之前要經(jīng)歷1800項(xiàng)的檢測(cè)。

END

什么是精英人士？精英人士指的是社會(huì)上的成功人士，無論是在財(cái)產(chǎn)還是見識(shí)等諸多因素方面都遠(yuǎn)超于多數(shù)人，并且他們對(duì)于社會(huì)的發(fā)展有著引導(dǎo)和促進(jìn)的作用，這也正符合雷克薩斯的設(shè)計(jì)理念，對(duì)于所有層次的人來說，一夜暴富的會(huì)選擇寶馬，追求享受的會(huì)選擇奔馳，注重性價(jià)比的會(huì)選擇奧迪，而開雷克塞斯的人卻更注重精致，這也是他們的生活態(tài)度。