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  • 我要提問(wèn)

    2022款艾瑞澤5減震器用的什么牌子

    狂潮奔騰 2023-05-19 00:47:16

    2022款艾瑞澤5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)減震器用的什么牌子

    1個(gè)回答
    • dt0654 2023-05-19 00:42:14

      如果你想說(shuō)奇瑞艾瑞澤5,就沒(méi)有性價(jià)比這回事了,同層空間最大,沒(méi)有人,但沒(méi)有完美的人,汽車(chē)也沒(méi)有完工,一定有一些小缺陷。

      至于艾瑞澤5,那些曾經(jīng)駕駛過(guò)艾瑞澤5的人一定都知道這輛車(chē)最大的缺點(diǎn)是減震困難,過(guò)減速帶或水泥路時(shí)的駕駛體驗(yàn)真的很差,我們將討論艾瑞澤5的減震問(wèn)題。

      在我談到艾瑞澤5底盤(pán)懸架之前,他是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架,這種懸掛形式廣泛應(yīng)用于此類(lèi)車(chē)輛,這種懸架組合的特點(diǎn)是前懸架阻尼不能過(guò)軟,后懸架阻尼必須柔和。

      回到原點(diǎn),艾瑞澤5的原裝減震器是由淅川減震器工廠生產(chǎn)的,很多車(chē)主都覺(jué)得減震器很硬,但我在朋友的修理廠和吉利帝豪做了對(duì)比,艾瑞澤5的減震性能比吉利帝豪稍軟,但實(shí)際駕駛效果是艾瑞澤5比吉利帝豪更難你聽(tīng)到這個(gè)會(huì)有疑問(wèn),別擔(dān)心,聽(tīng)我繼續(xù)。

      自從我買(mǎi)了這輛車(chē),減震一直是我的心病,我換了兩副原裝前減震器和三副其他品牌的減震器,但最后,我又換回了原來(lái)的減震器,因?yàn)槠渌^的軟減震器效果不如原來(lái)的減震器,我記得很清楚,三個(gè)非原裝減震器中有一對(duì)特別柔軟,但安裝在車(chē)上后的體驗(yàn)效果最差,有很多奇怪的聲音,轉(zhuǎn)彎就像倒車(chē),側(cè)傾的度非常大,減震器的其余部分與原裝減震器沒(méi)什么大不相同,所以說(shuō)到這里,每個(gè)人都知道我要說(shuō)什么,我有一個(gè)大膽的猜想(只是推壓試驗(yàn),沒(méi)有證實(shí)):艾瑞澤5硬性駕駛質(zhì)量的原因不是減震器。原因是什么?經(jīng)過(guò)我的分析(這也是猜測(cè),尚未得到證實(shí)),有兩個(gè)原因。

      一、由于輪胎原因,艾瑞澤5配備了四個(gè)205/50/r17低壓輪胎,這種輪胎的特點(diǎn)是低扁平比低,導(dǎo)致振動(dòng)過(guò)濾效果差,通過(guò)減速帶或坑洞時(shí),輪胎的減震效果比高扁平比輪胎差,輪胎直接將振動(dòng)傳遞給輪轂和減震器,其吸收效果很小,這就減少了駕駛舒適性。我見(jiàn)過(guò)一些車(chē)友更換195/60/r16輪胎和匹配的輪轂,我聽(tīng)他們說(shuō)更換后,駕駛質(zhì)量比原來(lái)的好,我也會(huì)改的,更換后我會(huì)更新他。

      二、春天來(lái)的原因完全是我自己的猜測(cè),我覺(jué)得駕駛質(zhì)感是落地后彈簧被壓到了最低位置或接近最低點(diǎn),在經(jīng)過(guò)減速帶或坑坑洼洼的路面時(shí),會(huì)產(chǎn)生硬減震的錯(cuò)覺(jué),我推測(cè)我用手按壓車(chē)頭也無(wú)可厚非,如果用升降機(jī)把車(chē)架抬起來(lái),幾乎沒(méi)有任何減振活動(dòng),你會(huì)發(fā)現(xiàn)艾瑞澤5的減震座椅長(zhǎng)度比其他車(chē)長(zhǎng)了一點(diǎn),這就是我猜測(cè)的原因。

      當(dāng)然,以上原因只是我個(gè)人的猜測(cè),老實(shí)說(shuō),艾瑞澤5的減震已經(jīng)成了我的心臟病,但是沒(méi)有人是完美的,而且車(chē)子還沒(méi)有完工,這輛車(chē)的價(jià)格很便宜。

      以上是我個(gè)人的觀點(diǎn),如果有更好的解決方案,請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)討論,最后,希望大家能給我一個(gè)關(guān)心,以后我會(huì)繼續(xù)更新的!

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