行駛過程中（開空調），機油和電池故障燈同時亮起，發動機熄火

發動機的明顯的抖動，肯定是有問題，所以消故障碼不是解決問題的方法，當然消除后又會有。。

不是吧，到店里面那么多次居然都沒有檢查出具體原因么？我的天，現在維修技術不行了啊4S店

在這個論壇學了不少東西，經過上面車友的解答應還是有一個地方應重點檢查的，那就是碳罐電磁閥。這個家伙可以使車發動機怠速忽高忽低，而且加速無力，或發動機熄火或不易點燃。平時加油是不是每次都加滿的，如果是就應了這個故障了！如果啟動發動機后，有動手能力的拔掉這個家伙的開關，如果車不抖了，就應是這個家伙出問題了！

具體你說的是不是三十度我不做解答！因為我也不知道是不是三十度，但我的用車過程正常情況下，開車前只有一格水溫的！

銳騰車一般用95的汽油基本不會出現這種問題，我的車3萬公里左右感覺怠速有點抖立馬加了添加劑就解決問題了，現在6萬5千多公里又有一點抖了，準備繼續加燃油添加劑，其他清洗油路節氣門等我一次沒搞，添加劑不要用國產的或者加油站哪種，我比較相信進口的，我自己用的是霍尼韋爾百適通

這種故障一般原因都很簡單，只是4s的人基本都是學徒工，而且還經常換，所以有經驗的都走了，留下一幫只會換機油的。。。你這故障看看是突然出現的，還是慢慢積累的，如果是某一天突然出現的，那就是節氣門插頭接觸不良，或者行車電腦接觸不良；如果是慢慢積累的，很可能是節氣門臟，火花塞積碳。

氣門密封不嚴導致缸壓不夠所以怠速缺缸電腦檢測到這個情況就上下調怠速所以就這樣了明白了嗎

今天開著開著？突然故障燈都亮起來了，熄火重啟又消失了，哪位大神知道怎么回事么？不去處理它會嚴重嗎？

如果斷電法不行！那就叫保險公司拖去4S店讓電腦檢測一下吧！這樣比較靠邊譜一點，因為兩個故障碼同時出現了，前些時間我的也顯示左側的哪個故障碼，但能開后來到中石化加了瓶清洗什么的，開了一段路自動清失了！這個發動機故障碼很多原因都會出現的！比如氧傳感器電壓信號不穩定，水箱與冷凝器散熱不好，點火嘴臟等等！所以你自己想想有沒有定時去保養，也是有一點原因的！我也是白以上的例子，我身邊的朋友別的車都遇到過！

啥也沒干，4S查不出來，就這樣一直開！到現在再沒出現，兩次都是在停車半小時內再發動出現的！自己分析有幾種可能，一種是傳感器偶發故障，一種是機油量少了，再次發動時機油沒有完全回流到位，導致傳感器報錯，還有就是汽油或者汽油傳感器部分問題，但是偶發故障4S和廠家是不認賬的！

你自己檢查也不懂呀。怕4S坑你，可以找正規點的修理店，讓他們給你檢查并估個價，覺得合適其實哪做都一樣

這種情況首先用電腦檢測故障碼。沒有故障碼，可以檢查點火系統以及噴油是不是正常。還有氣缸壓力。如滿意請采納

根據樓主的問題描述，問題出在點火這個環節的可能性是最大，點火正常導致噴出的油不能完全燃燒，導致發動機不能正常運轉，從而出現發動機的抖動。類似的問題，我的銳騰還沒遇到過。不過上一車開了9年，什么問題都出現過，樓主說到的抖動厲害也遇到過二次，也是直接就抖熄火了。一次火花塞間隙過大，導致點火不正常，后來換了火花塞，同時點火線圈也有問題一并換了，兩樣東西換了之后，不抖了，提速也快了。一次是節氣門和噴油嘴太臟了，油路積炭也較嚴重，后來清洗了節氣門和噴油嘴，油路也清洗了，問題解決，啟動正常，不再抖動。估計你的問題可能是上述其中之一，如果不是上面的問題，那么先刷一下程序，然后再檢查一下發動機是不是有問題，可能找問題的過程會有些復雜，關鍵看師傅的經驗和技術了。建議查找原因的順序為：點火線圈、火花塞、節氣門、噴油嘴、油路、行車電腦、發動機、相關電子設備等，一般才15000公里，一般缺少經驗的小工可能會忽略點火線圈、火花塞。以上僅根據自己的經歷，給出一些回復，希望可以幫到樓主，盡快解決問題。如滿意請采納

這種情況你在車輛打不著的時候干踩幾腳油門然后再點火，估計是冬天溫度差導致的，下次記著，你去4s店檢查除非當時出現這種問題，不然他們是檢測不到任何問題的！去了也是白去！

看來你的是突然熄火的吧！為什么水溫那么高？打開發動機艙看一下電源正負極有沒有松，再看一下電源粉是不是呈綠色關態！如果完好那就就斷一上負極再開車！

看看是不是缺缸，也就是某一個缸不點火了。油路，都查查。不行就去修車廠找老師傅，說真的，4S店里也就一兩個修車可以的，不會的都跑到4S店練手，一旦有經驗了就被外面修理店挖走鎮店。

4s都是漿糊店這個月去做了保養機濾沒擰好漏油，還好昨天去途虎換美孚保機油，為了有保修去4s保養好在去外面換好機油，4s連個機濾都裝不好果斷不去浪費錢了