汽車維修的主要內容？

所有的車的配件都需要會維修

也就是說把一臺車拆下來你能搞定，不過現在都是專業化了，有專門維修發動機的，修變速箱的等等

主要包括鈑噴類，機電類，快修快保，汽車美容，新能源，工藝焊接等等

日常維護作業內容主要以車輛“三檢”工作為主（即出車前、行車中、收車后檢視；車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況，回場后加注潤滑油和燃料，運行中隨時注意車輛各部

運轉情況。

發現故障及時排除或報修，不帶病行駛），保持車輛“四清”（機油、空氣、燃油濾清

器和蓄電池的清潔），防止車輛“四漏”（漏油、水、電、氣），做到車容車貌的整潔。

汽車日常維護包括內容是：

1、對汽車外觀、發動機外表進行清潔，保持車容整潔；

2、對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質、輪胎氣壓進行檢視補給；

3、對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發動機運轉狀態進行檢視、

校緊，確保行程安全。

日常維護可由駕駛員車主自行完成。

擴展資料：

常見的汽車汽車維修誤區

1、拆除發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而會使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、認為水泵風扇皮帶越緊越好

其實，皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

3、給汽車輪胎螺栓螺母涂油

很多駕駛員在給汽車做輪胎維修的時候，覺得給車輪子上的螺栓螺母上面抹點潤滑油可以防止其生銹。其實這種做法是非常錯誤的，會給日常行車安全帶來很大的隱患。

因為本身螺栓和螺母之間已經擰緊鎖定了，如果給上面涂抹了潤滑油，會使其在行駛的過程中隨著車身和輪胎自身的抖動，而變松動，在高速上駕駛的時候，很容易脫落，引起交通事故。

參考資料來源：人民網——汽車保養的5個重要時期 你的愛車處于哪個階段呢？

參考資料來源：人民網——一般常見的汽車汽車維修誤區有哪些