汽車掉檔是什么原因?手動檔掉檔怎么回事?
一般情況下,汽車手動擋的原因有以下幾種:
1、自鎖裝置磨損松動,彈簧彈力不足或斷裂,導致鎖緊力不足,使變速撥叉軸不能可靠定位;
2、變速彎曲變形、過度磨損、固定螺絲松動或換檔桿變形,使齒輪不能正常嚙合;
3、由于齒輪、齒套或同步器錐齒過度磨損,沿齒長方向形成原型,嚙合時會產生軸向推力,在工作和振動、變速的慣性作用下,迫使嚙合齒輪脫開沿軸向;
4、齒輪或齒套磨損太大,沿齒長方向磨成圓錐;
5、軸和軸承磨損嚴重,軸向間隙過大或中間軸不平行,使齒輪不能正常嚙合而引起跳齒輪上下擺動;
6、軸花鍵齒和滑動齒輪花鍵鍵槽磨損過大;
7、傳動裝置固定不牢;
8、第二軸花鍵扭曲或鍵齒磨損過渡,軸或齒輪前后槽傳動引起的鎖緊螺母松動;
9、同步器鎖銷松動,同步器斷裂或關節齒長度方向磨損嚴重。
變速箱跳過故障判斷與排除:
L、當發現某一檔位跳動時,換檔桿,然后拆下變速箱蓋,看齒輪嚙合情況。如果齒輪嚙合良好,則檢查傳動叉軸的鎖緊機構;
2、用手推動撥叉測試定位裝置。如果定位不好,需要拆下撥叉軸檢查定位球和彈簧。變速叉軸槽磨損過大應修理或更換;
3、檢查齒輪的嚙合情況。如果齒輪未完全嚙合而齒輪或齒輪套能正確嚙合,則檢查變速撥叉是否彎曲或磨損過多,變速撥叉的固定螺絲是否松動,變速撥叉之間是否有間隙。前叉端和齒輪槽過大。如果變速貨叉彎曲應予以糾正;如果傳動撥叉下端磨損,滑動齒輪槽過松,應拆下修理;
4、檢查變速器固定螺栓,如松動應擰緊。
5、檢查軸承和軸的磨損情況,如軸磨損嚴重,軸承松動或變速軸沿軸向運動,應拆下修理或更換;
6、檢查同步器的工作情況,如有故障進行修理或更換;
7、如果傳動機構良好,齒輪或套筒能正確嚙合,應檢查齒輪是否磨損成錐體,如磨損嚴重應更換;
一般來說,手動擋的傳動效率比自動擋高,所以司機技術好。手動擋的車在加速超車時比自動擋的車快,而且還省油。