馬自達是以操控聞名的。在國產十萬至十五萬這個區間,可以這么說,方向盤的指向性,底盤的穩定性和操控性,除了師出同門的福克斯,無人能出馬三其右,甚至包括高六和速騰。 質量穩定性還算可以,以為馬三電控件比??怂股伲孕∶÷陨儆诟?怂?,馬三的整備質量接近同級別歐美車,并且采用和沃爾沃S40同平臺的四輪獨立懸掛底盤,所以不存在高速發飄現象。 缺點是變速箱一般老化,發動機特別老化,1.6的發動機還是拉線氣門,起步比較肉,但偏向高轉速發力,但相比大眾朗逸的2氣門爺爺發動機和雪鐵龍標志的1.6發動機來說還是比其先進。另外空調效果很一般。 安全性,馬自達在國產日系車里算最厚道的了,車身強度強于本田和尼桑,又沒有豐田的那么多“門”,相對安全還是不錯的,但油耗比其他日系車略高。