正常點火正時數據流是什么？

正常點火正時數據流是點火正時提前角不是固定的，隨著發動機工況，溫度等是不斷變化的，一般汽油機基礎點火提前角是10度左右，柴油機大概15度左右。

點火提前角指的是從點火時刻開始到活塞到達壓縮上止點，這段時間里內曲軸轉過的角度。可以讓發動機得到最好的動力性、經濟性與最好排放時的點火提前角叫作最佳點火提前角。

影響點火提前量最大的原因是：

轉速與混合氣的燃燒速度。并隨著轉速的增大，轉過相同角度的時間變小，只有越大的提前角才可以得到對應的提前時間。混合氣的燃燒速度和混合氣的成分、發動機的結構和其他的一些原因有關，例如燃燒室的形狀、壓縮比等。

最小點火提前角為0度，但為了避免在做功行程才點燃混合氣通常設為5度以上，啟動轉速所需要的角度也是這個角度。最大點火提前角也不可以偏大，通常不能大于60度，不然振動與溫升問題將顯著，效率也將降低。且實際上曲軸結構的轉速是受限制的。