混動(dòng)汽車哪個(gè)牌子好

混合動(dòng)力汽車排名十強(qiáng)：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY?P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)、邁銳寶XL混動(dòng)、利博瑞GE MHEV、起亞極睿。

1、卡羅拉雙擎

售價(jià)：13.98-17.58萬(wàn)

卡羅拉造型方面，卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的非插電混動(dòng)系統(tǒng)，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對(duì)電池提供了8年20萬(wàn)公里保障。

2、起亞極睿

指導(dǎo)價(jià)：15.38-19.38萬(wàn)

起亞極睿采用了起亞家族化的虎嘯式前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的前大燈組造型較為細(xì)長(zhǎng)，同時(shí)內(nèi)部還融入了帶透鏡的大燈以及LED光源。

2、比亞迪唐DM

售價(jià)：23.99-32.99萬(wàn)

比亞迪唐DM外觀上，唐并不像過去我們印象中廉價(jià)的造型，采用全新家族龍臉設(shè)計(jì)，整體造型大氣時(shí)尚。動(dòng)力方面搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋雙電機(jī)的動(dòng)力組合，后電機(jī)性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動(dòng)系統(tǒng)方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。

4、WEY?P8

售價(jià)：25.98-27.98萬(wàn)

WEY P8在前臉沿用了家族式的前大燈設(shè)計(jì)，大嘴式波浪形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)非常殘暴，不過不可以否認(rèn)的是極具辨識(shí)度。其他方面設(shè)計(jì)基本和WEY家族車型類型，霸氣十足。

5、豐田普銳斯

售價(jià)：22.98-26.98萬(wàn)

豐田普銳斯問世于1997年，截止到現(xiàn)在，普銳斯銷量已經(jīng)突破300萬(wàn)輛，占豐田旗下混合動(dòng)力車型全球銷量的40%，可以稱之為“混動(dòng)神車”。

6、寶馬5系PHEV

指導(dǎo)價(jià)：46.83-47.13萬(wàn)

寶馬5系PHEV車型530Le入選的確有點(diǎn)意外，但是從價(jià)格上看，40多萬(wàn)的油電混合汽車，在市場(chǎng)中也有不錯(cuò)的銷量，這表明了各級(jí)別消費(fèi)者都開始關(guān)注油電混合動(dòng)力汽車了。

7、雅閣銳·混動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：19.88-25.98萬(wàn)

第十代雅閣銳混動(dòng)具有較高的性價(jià)比以及更多的車型選擇。外觀上基本沿用了普通版的設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚的造型受到不少好評(píng)。

8、凱美瑞混動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：23.98-27.98萬(wàn)

第八代凱美瑞混動(dòng)沿用了普通版的造型，整體風(fēng)格偏向年輕化，車輛重心變得更低，提升了車輛的行駛穩(wěn)定性，后雙叉臂獨(dú)立懸架顯得更有韌勁。動(dòng)力方面，第八代凱美瑞搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%，同樣滿足了低碳環(huán)保的要求，百公里綜合油耗僅為4.2L。

9、邁銳寶XL混動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：23.99-26.99萬(wàn)

作為美系混動(dòng)車的代表之一，通用拿出了自己引以為傲的混動(dòng)技術(shù)，該套技術(shù)與別克新君越相同，由一臺(tái)1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組合而成，電機(jī)總功率要比同級(jí)別車型高，其百公里綜合油耗為4.3升，與雅閣和凱美瑞相當(dāng)。目前，雪佛蘭邁銳寶XL均有數(shù)萬(wàn)元的優(yōu)惠，如果您喜歡美系車的那種硬氣，還是可以考慮的。

10、利博瑞GE MHEV

指導(dǎo)價(jià)：16.98-18.38萬(wàn)

吉利博瑞GE PHEV采用了48V輕混系統(tǒng)，與其他混動(dòng)車型不同的是，這套系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、剎車、高速滑行等工況做了優(yōu)化。油耗方面，百公里綜合油耗為5.8升，油耗并不算低，不過考慮到科技、安全等配置，在20萬(wàn)內(nèi)就能買到如此產(chǎn)品，實(shí)在難能可貴！