汽車發動機活塞跟連桿方向要怎樣分辨

汽車發動機活塞跟連桿方向要怎樣分辨：

1、活塞和連桿都有朝前標記。

2、發動機為了保證良好的配合性，里面的部件大多都是耦合的，沒有互換性的，就是哪個活塞安在哪個缸是固定的，換了就不能保證良好的配合。

3、為了保證良好的配合，發動機的活塞不是圓的而是橢圓，因為在與連桿運動平面相垂直的平面上受力較大，活塞在此截面上是橢圓的長軸。

而這個橢圓也不是對稱的，因為發動機永遠朝著一個方向轉，同樣是向上的行程，活塞的兩個長軸面磨損程度是不一樣的，活塞截面橢圓的兩個長半軸不等長。

4、連桿的道理也是一樣的，因為活塞受力可以分解到連桿上，所以連桿受力已不是均衡的，這也是為什么活塞銷不在正中間的原因。發動機的拉缸往往也是由于活塞運動過程中受力不均造成的。

擴展資料：

① 活塞連桿組裝入氣缸前，應對氣缸壁進行清潔。

② 根據連桿上的標記和活塞上的標記，將活塞連桿組推入氣缸。應注意不同系列發動機活塞頂上的標記方向有別，一般是朝向發動機的前方，用字或箭頭表示。但是也有標記朝向發動機后方的，裝配時切不可裝錯。

③ 當活塞連桿組推入氣缸接近活塞環時，應注意活塞環開口位置。新型發動機多數為強化發動機，僅有兩道氣環一道油環，應使各環開口相錯120°，并使環開口偏離活塞銷中心線30°。

④ 在安裝連桿大頭蓋時，應注意使連桿體與蓋的相同標記位于同一側，并在定位面上涂上干凈機油。

⑤ 連桿螺栓擰入前，應在螺紋部位涂上少許機油，兩只螺栓交替擰緊，當力矩達不到規定時應更換螺栓。

⑥ 活塞連桿組裝配完后，應檢查活塞在氣缸中是否有偏缸現象。如果有偏缸，說明活塞連桿組在修配中，各零件公差不符合規定，應查明原因，妥善處理。