日系車真的省油不安全美系車真的費油德系車真的燒機油嗎？

您好，我是 @百姓車之家百姓真生活 ，很高興回答您的問題。

日系車真的省油不安全美系車真的費油德系車真的燒機油嗎？

1、日系車

日系車省油其實主要車型有:飛度、鈴木奧拓、新奧拓、北斗星、豐田致炫這類的小型車出名的。

日系車發動機比較清脆，聲音聽著不發悶，發動機制造工藝精密，使用機油標號比較低，機油標號低的，機油粘度低，粘度低的阻力小，這也是日系車省油的一個原因。

現在，廣汽本田、一汽豐田車型中像卡羅拉、雷凌、杰德等車型口碑還是不錯的。

日系的銷量王，軒逸屬于中規中矩的車型，空間大、座椅舒服、發動機皮實，不能說最省油，但是不費油，也受到了百姓的廣泛喜歡。

有關安全、日系車基本上也做的了中規中矩，該通過的指標基本也都通過了，還是不錯的。

這是大體上日系車給人的感覺。

2、美系車。

美系車分成兩個陣營：別克英朗、科沃茲，以前科魯茲等相對省油的 汽車 ，只是美國車目前有很多三缸發動機，雖然省油，但是這讓銷量迅速下滑，看來人們還是不太認可三缸發動機的。

還有一個陣營：福特福克斯、金牛星、蒙迪歐中型車，在其他中型車對比中，相對費油，福克斯在緊湊車這個級別中，油耗相對高一些，美國福特車發動機也是全球沃德十佳發動機之一，美國車設計理念還是發動機配置大一些，尤其是福特車系。不過，這幾年的三缸發動機算是一種新的嘗試吧。

3、德系車。

德系車燒機油是從早些年的EA888發動機傳出來的。早些年的EA888主要搭配車型有：帕薩特領域1.8T，奧迪A6等車型，那款發動機有燒機油的現象，這是客觀情況，也上過新聞報道，不過像那幾年，捷達、桑塔納、寶來、朗逸、POLO等搭載的EA111,211發動機，1.6自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，基本是很少燒機油的，主要市場保有量太大，也廣泛受到國內市場的認可。

德系車的品質還是非常不錯的，寶馬、奔馳、奧迪合稱BBA，在中國有口皆碑。 汽車 整體備件設計工藝成熟、穩定。車外形設計，大氣、中庸，非常符合我國的口味。

總結

這就是大體的一個 汽車 國內消費理念。

以上回答僅作為參考。

希望可以幫助到您。

大家看看我的親身經歷吧，我第一輛車是大眾polo，但那是一輛上了八年的二手車，我開了兩年時間賣了，我的第二輛車是買的新卡羅拉，至今也開了兩年半。目前我的體會是大眾車方向指控性真的好，特別是polo這種兩廂車，指哪里打哪里。至于大家說的燒機油我沒發現，但是有點漏機油。在網上看過大眾途觀啊，本田思域啊燒機油，我覺得好車都比較燒機油吧，就像好車都燒油一樣，這是不可避免的，但是漏機油就有點麻煩了。

我的第二輛車卡羅拉，不管是網上也好同事也好都說省油，但是真的那么省油嗎？油價六塊多，七塊的時候，每公里耗油五角左右，現在油價5.6，每公里四角出一點點。再看看別人開的捷達桑塔拉同樣也是這個油耗。所以啊省油都是沒開過日系車的人說出來的。如果說日系車省油，你看看漢蘭達普拉多省不省油？至于安全性嘛要根據個人開車習慣，如果馬虎大意，經常超速行駛，誰敢保證安全呢？走路也會跌倒啊！我一般高速速度不超過一百二，不過相比之下大眾車確實穩一點，可能是同級別車大眾更加緊湊一點吧，朗逸空間就沒有卡羅拉大。至于很多人說的日系車太輕，所以才省油的觀點，我建議大家百度一下同級別朗逸和卡羅拉就知道了，并不是那么回事。

然后就是美系車，我身邊很多朋友開的美系車，從他們那里我聽說鈑金好，底盤好，最不好的就是費油，我一個朋友的福特十二萬的，我不知道哪一款，九角到一塊，真的燒不起。在新聞上看到女司機開雪佛蘭高速上撞死野豬的例子，我認為美系車確實比較經撞！

分車型，gtr省油嗎 蘭德酷路澤省油嗎？新的tnga架構中保研碰撞成績幾乎都是滿分…通用旗下的2.0t可變氣缸發動機配上10at很省油，大眾的自吸車型質量都很好，1.6加6at 5mt 燒機油嗎

德系大眾不燒機油