今天去看車Q5技術和凱迪拉克XT5怎么選？

凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優惠政策）次頂配版親身駕駛過，開了幾百公里高速及市區，感覺車身很厚重，轉彎側傾確實由于車重及底盤低感覺不明顯，駕駛路感不清晰，操控感不好，雖然有運動撥片，但是我感覺就是擺設，發動機馬力雖然大，感覺跟那個電子檔配合的不好，而且前后雷達及變道輔助等功能不是聲光提示，而是座椅震動提示，很不習慣！座椅很大，后排空間也很好，不過這就是仁者見仁的事了，坐在后排我也沒感覺有多舒服。Q5我試駕了舒適版，感覺目前這一代的動力總成相當好，底盤太成熟了，畢竟是這么多年下來總結的優質產品，開起來感覺很好，路感及操控感非常好，唯一不好的就是后排空間有點局促，不過也不影響乘坐，畢竟后排可以后傾的。至于四驅系統，目前這個版本的托森系統在下一代被多片取代了，雙離合加電子多片四驅系統，在我認識來看遠不如目前這個8速AT加托森機械可靠。但是下一代產品作為外貌協會的消費者來說還是蠻不錯的，路上看看Q7就明白了。講性價比我推薦Q5--針對老司機，講外貌高科技那就選XT5（確實科技含量高，那個BOSS音響爛的掉渣，主動安全系統很棒，新手的最愛，單先要屁股能及時指揮腦袋-預警系統）

你如果實在不好決定，看看三年的兩款舊車保值率，就是二手車價格。新車價格差不多。看看二手車差價，就明白老百姓的眼光了

評論有偏頗，內飾比XT5差，空間不如XT5，油耗比XT5稍低，可能操縱性比XT5好這一點沒爭議。建議去XT5論壇去看看，那里是有車車主長期開車的口碑！

Q5屬于頭一眼中庸,越看越耐愛.xt5是頭一眼挺酷,瞅久了不值錢那鐘.類似的還有寶馬320與英菲Q50,后者沒前者耐看

果斷q5，我開了快1萬公里，沒燒機油，沒異響，視野好，現在都沒怎么開銳志了。當然還是感覺銳志的6缸發動機不錯。