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  • 我要提問

    居然,這是實力問題嗎?

    小小煩 2019-03-28 17:30:00

    1.8的途觀L查成交價|參配|優惠政策)的動力還沒有冠道查成交價|參配|優惠政策)1.5的動力大,唉

    3個回答
    • whtlay 2019-03-28 18:02:45
      我確定啊,管道試駕過,起步略肉,主要渦輪介入慢,后期可能動力強點,而途觀查成交價|參配|優惠政策)2.0渦輪介入迅速,提速很猛,不管起步還是超車都杠杠滴,這是個人實際的駕車體驗。官方的數據也是途觀加速比管道略好,2.0百公里加速實測都破7了
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    • 西藏戀 2019-03-28 17:48:11
      說實話買車主要是看三大件,而且相信一個國際大品牌在檢討自己錯誤后會改進,大眾在此途觀L上,對發動機的噴油系統、活塞環等確實改進了,在燃油經濟性和機油損耗等會有改進。測評結果也表明動力系統效率高,功率數據在2.0T中不是最大,百公里加速很好,說明不要太耗油情況下可滿足駕駛樂趣。同時,百公里剎車距離很優秀。至于外觀內飾等,基本滿意就好,我買車的選擇是自己感覺。我們理智看車輛,不要黑也不要吹。保持平常心就好。
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    • Rockcai2006 2019-03-28 17:32:01
      應該純粹看數據,發動機數據會受到變速箱效率的影響,要看實際加速結果。同樣2.0T,冠道發動機數據比途觀L好很多,但實際加速結果,途觀L快很多。
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