發動機冷卻方式有哪兩種

發動機的冷卻方式有空氣冷卻和水冷卻。大多數汽車使用水冷發動機，但許多摩托車仍然使用風冷發動機。風冷發動機的 氣缸體 上有很多翅片，可以增加與空空氣的接觸面積。

水冷發動機有 冷卻系統 ，水冷發動機依靠發動機內冷卻液的不斷循環帶走熱量。

水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。

發動機啟動時溫度比較低，冷卻液會小范圍循環。

冷卻液在小循環時不會通過散熱器水箱散熱，有利于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環。此時冷卻液會通過散熱器水箱，可以使發動機保持在正常的工作溫度范圍內。

水冷發動機的溫度比較穩定，風冷發動機的溫度不是很穩定。如果你駕駛裝有風冷發動機的汽車行駛在交通堵塞頻繁的道路上，發動機很容易過熱。

水冷發動機的冷卻液需要定期更換。如果長時間不更換，冷卻液的沸點會下降，冰點會上升，影響發動機的正常工作。

換冷卻液的時候，一定要去專業機構找專業人士換。