汽車在行駛的過(guò)程中踩剎車，輪胎打滑是什么情況？

影響剎車距離的因素有很多。

對(duì)您這種情況，我跟您分析下：

1、前輪抓地力差，315曝光的錦湖輪胎，我建議您還是別用了，路寶是前驅(qū)車，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)該裝質(zhì)量好的輪胎，而您卻反著來(lái)，把鄧綠普裝到后輪去。

我記得路寶的輪轂輪胎尺寸應(yīng)為155/65 R13，這個(gè)尺寸很多大牌子都沒(méi)有，例如倍耐力、馬牌、米其林等，能換鄧綠普其實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了，建議前兩輪還可以考慮下普利司通的ER60。

如果想效果更明顯的話，可以考慮換165/65 R13的普利司通ER60，更寬的輪胎會(huì)帶來(lái)更好的剎車效果。

2、無(wú)ABS防抱死的原因。哈飛路寶只有高配有ABS，我懷疑您買的是低配版，沒(méi)有ABS的車如果您在高速行駛時(shí)踩下急剎，那后果就是前輪抱死，速度快的話，打滑是很正常的。

在以前，很多老款車都沒(méi)有ABS，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)會(huì)在剎車的時(shí)候連續(xù)點(diǎn)放剎車，這樣可以避免輪胎被抱死，導(dǎo)致方向失控或輪胎打滑。

輪胎打滑會(huì)直接影響到剎車距離，不是踩得緊就會(huì)剎得穩(wěn)，這個(gè)是沒(méi)有ABS的車子需要注意的。ABS的原理也是如此。

3、輪胎氣壓不能打太飽，這樣本身就是一種安全隱患。每個(gè)輪胎都有標(biāo)準(zhǔn)的氣壓值，要盡量在冷車的情況下把氣打到那個(gè)數(shù)值。每輛車的某個(gè)車門下邊都會(huì)有最佳輪胎氣壓值的標(biāo)識(shí)。不過(guò)您這輪胎換過(guò)，所以得按新輪胎的數(shù)值去打。不能偏低，也不能偏高。

輪胎充氣壓過(guò)高，不僅破壞乘坐舒適性，而且由于輪胎的接地印跡縮小，單位接地面積的壓力增大，使得胎冠中部加劇磨損；胎體內(nèi)的簾線受到過(guò)度應(yīng)力，當(dāng)汽車駛過(guò)障礙物時(shí)，將因不能承受負(fù)荷很易斷裂。最為令人害怕的是汽車行駛穩(wěn)定性下降、駕駛條件惡化增加駕駛員的疲勞，造成精神緊張，也是剎車時(shí)制動(dòng)力不足的一個(gè)原因。

而駕駛車輛使用充氣不足的輪胎將造成輪胎嚴(yán)重扭曲和過(guò)熱。這可能對(duì)輪胎的構(gòu)成成分造成永久的傷害，從而引發(fā)內(nèi)部斷層和爆裂。當(dāng)輪胎爆裂時(shí)，最嚴(yán)重的危害來(lái)自車輛失控。根據(jù)法國(guó)南方高速公路公司的調(diào)查，法國(guó)收費(fèi)公路上6%的事故是由一個(gè)或多個(gè)輪胎充氣不足所造成的。

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發(fā)燒友改裝參考（米不多免看）：

1、輪轂升級(jí)尺寸，可換成14寸輪轂和175寬的輪胎，輪胎品牌可以考慮固特異的安殊胎，在14寸的輪胎級(jí)別里，抓地力和排水性屬上等，而且有防彈衣材料，大大減少爆胎幾率。

2、輪轂升級(jí)后還可以把后鼓剎改成碟剎，前輪可以改尺寸大些的通風(fēng)盤。aqui te amo。