關于雪鐵龍1.6T發動機加什么機油最好？不打算在4S保養

最好是0W-30，5W-40的機油粘稠度高，影響動力與油耗，也不一定有更好的保護作用。雖說機油高溫標號高，剪切力更好，理論保護性好，但提高剪切力是要犧牲其他屬性的，不一定是對發動機好。最關鍵還是挑選適合這款發動機的機油。0W-40也是很好的選擇，又或者是5W-30也是可以的。

質保期內質量還是售后保養，如果外面保養的話，出了問題會很麻煩。另外，機油選擇性比較多，收后的話就用原廠機油自己換的話可以選擇道達爾或者是殼牌標號是5W-30或者10萬-30的機油就可以

1.6T發動機加什么機油最好？這個是一個根本不存在的命題！因為任何牌子的任何機油，都不可能做到面面俱到，都有各自的優勢與缺點。PSA的1.6THP發動機，廠家標定的機油標號是0W-30，你就按照廠家要求的來。不要玩“我比工程師聰明系列”，覺得我用其他標號的機油也沒覺得有什么啊！你都能通過感覺覺得沒什么了，全世界的工程師都該被解聘了。機油標號差一個半個，發動機當然不可能有你能察覺的明顯輸出變化。但是不是對發動機好，這個話題就大了，略過一萬字...0W-30，全合成里再挑選牌子。如果經常跑高速，而且時間較長推薦美孚，高溫剪切力好；如果是一個隨時開著S檔的，0W-40的美孚適合你；如果不經常開，停幾天才開一次，推薦嘉實多，吸附性強；如果就是市區正常通勤，天天都走走停停，推薦殼牌，清潔性好；不過這些大牌子價格都不便宜。如果不是這么在乎機油特點的話，只要是正品的，都是可以考慮的。比如昆侖（中石油的）、長城（中石化的），分支的金吉星啊，都沒什么問題。我個人是買的安索。

大眾要求機油都是xW-40的，主要是對機油高溫剪切力的要求問題。而PSA高溫剪切力并沒有大眾要求這么高，所以xW-30是沒問題的。機油這個東西當然是在自己發動機適合的標號下，越貴的越好，貴基本可能視同帶有其他保護發動機的屬性。至于你的車能將這個屬性的價值體現得多全面就是另一回事了。實惠呢，你就根據自己車的使用情況，自己希望的保養周期（你都準備在外面保養了）來選擇機油。土豪呢，你就買貴的就行了，讓RMB幫你解決你的操心問題。----------------------------------------------------------------1.6T發動機雖然動力不錯，但也并非什么性能發動機，只要你不是天天S檔油門踩來飛起，機油只要滿足0W-30，SN級全合成都是能夠完全滿足需要。1.6T發動機用全合成更重要的一點是為了保護渦輪。唯一需要考慮的就是更換周期問題，不是所有的全合成都能用1年的。牌子其實并不是那么的重要，別聽什么這個與廠家合作之類的話就認為這個機油是最好的選擇。這不過是廠家簽訂供應商的問題，和價格的關系大于好壞的關系。最后也是最重要的一點就是，不管你用什么牌子的機油正品是最重要的，只要是正品問題都不大。但如果你用了假機油...那后果就嚴重了。

車輛潤滑油更換標準是上線和下線之間為正常，偏高則將會帶來一些負面影響，如發動機溫度偏高、潤滑油磨損過大、燒機油等。潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油磨損增大。如滿意請采納。

質保期內建議還是去4S店做保養，用4S店提供的機油足矣，按交通部的新規，只要在有資質的維修企業做保養，在隨車手冊上有簽注并蓋章就可以，但是上有政策下有對策，否則日后一旦車子出現質量問題索賠時，4S店會找各種理由拒賠的！出保后再找靠譜的修理店，希望我的回答會對您有所幫助！

什么明顯？我都沒看，4S店是我哥們兒的，車扔店里我們倆直接去吃飯了，回來說保養完了我一問800多，最后讓他打個折700多，說換的三濾，如果只換機油機濾沒這么貴。

建議選用美孚殼牌嘉實多等牌子的全合成機油有以下幾點優點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3.清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4.牌子不限制型號用5W-30即可。希望我的回答能夠幫助到您，如滿意請采納！

我是一直在某寶長城機油官方旗艦店購買金吉星系列機油，全合成300多元，然后外面修理店付個工時費更換，一年或一萬公里更換一次，目前效果良好~

廠家推薦的是0w30的機油，發動機艙里面有的，你可以看下，回去4s換原廠的道達爾0w30全合成機油，4s賣368元，別去外面挨宰，外面的機油不便宜的，不如4s換換，質保期間去外面保養，車子之后有質量問題，4s容易以你在外面保養為借口，產生扯皮，所以還是建議質保期在4s保養，出保后自行選擇在4s還是出去保養，滿意請采納，！

樓主如果相信“一分錢一分貨”，“天上不掉餡餅”，這個問題就比比較好辦了！首先，礦物油、半合成、全合成只是一個非常模糊的劃分而已。并不是說礦物油就沒有任何添加劑，全合成就完全沒有基礎油。這只是一個劃分的標準，標準是有其本身的局限性的。你會發現一個大牌子的半合成，價格和一些牌子的全合成差不多，可能還貴一點。那你還是覺得一定是全合成好？這還真不一定是這樣。這牽涉到機油的類型，添加劑的類型，最終其要達到的目標效果等等因素。這就是一個非常龐大的問題了！我就不展開說了，不然就成寫論文了。對車主來說，只要知道自己發動機適合什么標號的機油，而機油一定是越貴越好，一定要買正品機油就可以了。小三最好的選擇是0W-30的機油。有人說5W就可以了，我這里不是北方不是很冷。但實際上前面數字越低說明流動性越好，對你的燃油經濟性是有幫助的，無關于氣溫。而30是廠家在研發發動機的時候就已經設定好了，并不是說網上說什么什么數字越高保護性越好。確實數字越高，油膜越厚，剪切力越好，這只是針對機油之間對比來說的，和你發動機沒關系。你住南方，一件衛衣就能過冬，你說軍大衣保暖效果好，要穿軍大衣....一個道理。至于牌子，確實大牌子各家都有自己的特點，但只要是正品，那基礎屬性是一定達到了標號標準的，都能用。不外乎看你自己的喜好選牌子。價格便宜可以選金吉星；清潔性好選殼牌；動力表現選美孚；....你要相信能做機油的廠家都是巨頭，正品一定沒問題的。就算是小眾牌子，不能生產基礎油的也一定是買這些巨頭的基礎油自己加添加劑的。選自己覺得合適的價格就行了。

自己外面保養，很難買到0w30的全合成機油的，5w30的也可以取代的，實在想要用0w30的全合成機油，其實4s的道達爾0w30原廠機油就是很不錯的選擇的，保真夠用，完全沒有問題，滿意請采納，。

二保三保我用的是道達爾5W-30（480一瓶，售后說如果想要的話可以裝回去比如說給么托車用，說明進口還是有保證的），4保我換了國產全合成380這款試試。用了將近一個月，坐車內發動機噪音確實比進口機油要大一點點，還有用5W-30油耗也會高一點點

可以，我說的意思并不是熱切值，而是機油牌子和型號，簡單的說，針對大眾的機油，PSA的都能使得。而針對日系的，就算標號一樣，也基本不要使用。美系的有些可以用，有些不可以。熱切只是其中一項數值，機油數值項有很多，并不是市場上越貴的越好。要看匹配的。但你不可能一一知道，這個解釋多了也麻煩，所以你要只記住，對歐系大眾牌子普遍車型的機油，PSA是都可以使用的。

看你開車暴不暴力，一般來說，0-30W適合絕大多數的車，但是是不是最適合你和你這車的發動機的。這要看個人習慣和匹配度。如果你愛大腳油門的，那粘度高的你會開的更安靜平順些。如果你是點點油門就走的，肯定低粘度的反應快。但是肯定是粘度低的省汽油。

C3-XR的1.6L的引擎蓋里標的是建議使用0W-30，1.6THP標的是5W-30。如果我沒有記錯的話！至于說明書上的我沒有在意過。0W的會比5W的流動性更好，粘稠度低一點，好處就是發動機內耗降低，油耗會降低，至于動力動力的提升，大概是提升幅度微弱或者主觀意識，就不討論了。壞處...完全想不到...我能想到的理由就是流動性太好的話，可能渦輪會燒機油。但這些只基于我現有的知識，與根據這些知識自己實踐的結果。我能告訴你的就是，從我使用的體驗來看0W-30一定好于5W-30。

渦輪增壓車型最低用半合成的，好一點的用全合成的就可以，牌子其實都可以，美孚是主打的長效和運動，嘉實多是抗磨和靜音殼牌主打清潔能力看你側重哪方面。

哎...我覺得把你說明白我得發一篇科普帖...A5B5是歐洲潤滑劑驗證標準（ACEA）最高的轎車用汽油發動機潤滑劑、柴油潤發動機滑劑驗證等級，是目前世界上最高的驗證標準，是不是覺得很高大上？但這個“ranbingluan（這也打不出來?）”！我一開始回答你問題我就說過了，標準是有本身的局限性的，不是說標準高就是十全十美的！標準只是一個門檻，過了這個標準你就是這個標準，不管你是剛剛過，還是超了很大幅度。舉個例子，你覺得金美孚1號如何？應該也算是美孚的高端產品了吧！價格不低。可0W-30的金美孚1號只是一個SL級別的機油！！！L-M-N，和美國石油協會（API）自己的最高SN級都差了2個級別，更不要說比SN級要求更高的A5B5了。那金美孚就是垃圾機油了？之所以只是SL級，是因為標準中的某一項，比如燃燒排放殘留物，排放只能達到L級，它就只能是L級。即便它其他標準超過SN或者A5B5很多很多，但排放這一項是L，你就只能是L。我一開始就說了，不需要搞明白機油，只需要知道一分錢一分貨。認準自己車適合的機油標號，買自己覺得適合的價位就行了，價格是不騙人的！你好好把我寫的3個回復看一下，應該已經講得很清楚了！我不想再寫論文了...

符合發動機要求的級別粘度各牌子機油都可，對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友，如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議之后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大牌子全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市區代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中，采用半合成機油的或國產全合成機油的，可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

可以的，普通機油.建議之后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路的或年行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.