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    15萬內最個性的選擇,哈弗大狗實際體驗如何?

    我愛FOUCS 2023-05-21 10:00:32

    15萬內最個性的選擇,哈弗大狗查成交價|參配|優惠政策)實際體驗如何?

    1個回答
    • 如同的走走 2023-05-21 09:51:32

      9月25日,哈弗汽車全新緊湊型SUV——大狗正式上市,新車采用全新的檸檬平臺打造而來,外形復古可愛,在售車型搭載1.5T發動機與7速雙離合變速器,共推出4款車型,分別為哈士奇版、拉布拉多版、邊牧版和馬犬版,指導價區間為11.99-14.29萬元。目前大狗已經到店,接下來通過實拍來了解一番。

      哈弗大狗的內部代號為B06,外觀造型復古,以直線條為主要基礎,同時又融合了諸多時尚元素,想必不少朋友會被它的外觀所吸引。而方正硬朗的車身配合環繞整車的黑色防擦飾條,一股硬派越野車的粗獷感油然而生。另外,大狗在車身顏色上也采用了與狗相關的名稱,例如實拍車型是白色的,車漆就叫白狗。

      前臉中網為矩形,中間由三根鍍鉻飾條點綴,左右兩側圓圓的大燈又顯示出幾分呆萌可愛的氣息,二者毫無違和感地融合在一起,能帶來一定的回頭率。

      大燈方面,新車全系標配了LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈等功能,在高配版車型上則配備有自適應遠近光燈、轉向輔助燈、LED霧燈,配置算是挺高。

      尺寸方面,大狗的長寬高分別為4620×1890×1780mm,軸距與同價位的哈弗H6一樣,為2738mm。其它數據方面,大狗的最小離地間隙為200mm,接近角24°,離去角30°,通過角22°,這樣的通過性參數比多數城市SUV都要略強,但不要真把它當做一輛硬派越野車,它與專業越野車的參數相比還有差距,最多就跑跑爛路。

      大狗的車尾以營造力量感為主,上窄下寬的設計,帶來很扎實視覺效果。尾燈雖然沒有采用貫穿式設計,但與尾標相融合而營造出的貫穿式效果更加獨特,同時尾燈造型也極具辨識度。

      根據配置不同,大狗有18寸與19寸兩種規格,實拍的頂配版車型的采用19寸輪圈,輪圈采用雙五幅式,看起來比較個性。輪胎是注重靜音與經濟性能的佳通F50系列。備胎為非全尺寸規格,放置在后備廂下隔層。

      哈弗大狗的內飾立體感十足,一些細節之處也頗具玩味,例如垂直設計的中控臺,儼然一副經典硬派越野車的樣子,而融合了矩形元素的空調出風口、外凸的副駕駛把手以及下方的儲物格等等,都蠻有意思,也挺實用,同時做工用料也令人滿意,整體的質感不俗。

      方向盤的造型也是很有個性,上面采用皮革包裹,手感厚實,左右兩側配備有多功能按鍵,后端則配備有換擋撥片。高配版車型可選裝方向盤加熱功能,而整個方向盤支持手動的前后、上下4向調節。

      大狗的全液晶儀表采用少見的雙層設計,上方顯示擋位信息,下方顯示車輛其它信息,整體顯示效果清晰、直觀。另外在高配版本車型上還配備有HUD抬頭顯示系統,這么一來駕駛員的視線能夠一直保持在道路上,增強駕駛安全性。

      12.3寸中控觸屏顯示效果細膩,操作起來的流暢度也算是不錯。這塊屏幕內置有車聯網功能,支持在線導航、在線音樂、語音控制、手機互聯、OTA遠程升級等功能。

      掛上倒擋后,屏幕還可顯示360度全景影像,還帶有底盤透視功能,但其實更多的只是噱頭,并不是真正的“透視”,而是前后攝像頭經過的路面錄像,拼接而成的圖像。

      實拍的是頂配版車型,前排配備有雙溫區自動空調,日常使用可通過屏幕下端的按鍵進行操作,還可以通過語音進行控制,提高了使用便利度。同時標配有后排出風口。

      高配車型配備有全景天窗,天窗尺寸非常大,一直延伸到后排,能給車內帶來一定的光線,坐在后排不會很壓抑,而這塊天窗支持一鍵開啟功能。

      實拍車型的座椅采用黑色皮革材質,填充物軟硬適中,高配車型的前排座椅支持多向電動調節,還有座椅加熱功能,另外可以選裝座椅通風功能。

      后排座椅配備有三個頭枕,同時有中央扶手,前端打開有兩個杯架,可放置一些飲料。

      車內儲物空間有不少,可以滿足日常放置小物件的需求。同時電源接口前后排都有,方便坐乘人員的電子產品充電,而在前排還有一個手機無線充電模塊。

      拜足夠方正的輪廓所賜,大狗的后備廂容積足夠大,能夠滿足日常家庭的使用需求,同時后排座椅按比例放倒之后,還能將空間進一步地拓展開來。另外高配版車型的后備廂門帶有電動開閉和感應功能,進一步提升使用便利度。

      當前的哈弗大狗全系搭載GW4B15A型1.5升四缸渦輪增壓發動機,這款發動機也在哈弗H6上使用,其最大可輸出功率為124千瓦/169馬力,峰值扭矩為285牛米。根據官方說法,日后大狗還會有2.0T車型推出。

      與動力匹配的是7速濕式雙離合變速器,車內采用的是電子旋鈕換擋,初次使用需要適應一番。有經濟、標準、運動、雪地四種駕駛模式,可供不同駕駛場景使用。

      大狗基于檸檬平臺打造而來,同平臺的還有第三代哈弗H6和歐拉好貓。當前在售的大狗,全系均為前置前驅形式,而日后的2.0T版本將會搭載四驅系統。而懸掛方面則采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合,與哈弗H6是一樣的。

      哈弗“大狗”在名字的營銷上已經算是成功,就連車漆、配置都與狗狗掛上鉤,或許能成為國內汽車界一個特別的案例。而回歸到“車”的層次上,哈弗大狗具有不錯的性價比,配置足夠豐富,空間表現也不錯,或許能吸引部分預算在15萬元內、追求大而全的消費者。

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