哈弗H6和吉利博越怎么選？

博越與哈弗H6，我相信這兩款車都是相當(dāng)不錯(cuò)的自主品牌產(chǎn)品，無論是質(zhì)量上，還是安全性上，這兩臺(tái)車都可以說是自主品牌的佼佼者。但是如果真的要在這兩天車中選擇一臺(tái)車，那么就真的要分出高下才行，畢竟只有自己認(rèn)為好的產(chǎn)品才會(huì)去選擇。今天我們就來簡(jiǎn)單聊聊這兩臺(tái)車哪一臺(tái)更值得你擁有。

首先來說H6這臺(tái)車吧，從早期的長城車標(biāo)到現(xiàn)在哈弗車標(biāo)，H6市場(chǎng)保有量達(dá)到看數(shù)百萬臺(tái)，如此龐大的數(shù)據(jù)決定了未來的H6不會(huì)衰落，會(huì)形成與捷達(dá)、卡羅拉一樣的品牌效應(yīng)，而H6細(xì)分化市場(chǎng)做的不錯(cuò)，售價(jià)從8-15萬元不等，如果你喜歡H6這臺(tái)車， 那么很容易找到一款適合自己的產(chǎn)品，而且絲毫不用顧慮到保值率以及售后問題，數(shù)百萬車主與你同行。

博越的歷史相比于H6就要短上不少，無論是從市場(chǎng)認(rèn)可度還是從保有量上來說，博越都與H6不在一個(gè)量級(jí)上，及時(shí)拋開歷史原因，現(xiàn)階段的博越銷量也無法與H6抗衡，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)椴┰竭€未形成與H6相同的品牌效應(yīng)，而且博越的售價(jià)區(qū)間也要比H6更窄、更高，10-15萬的售價(jià)區(qū)間相比于H6的8-15萬區(qū)間更高。也會(huì)影響到一部分三四線市場(chǎng)的消費(fèi)者。

細(xì)分聊下產(chǎn)品性能方面，外觀與尺寸不再過多贅述，這兩臺(tái)車都在同一個(gè)水平上，空間足夠用，而且外觀方面也仁者見仁，首先說說兩臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，博越的內(nèi)飾更加偏向于舒適性，而H6的內(nèi)飾更加偏向于實(shí)用性，兩臺(tái)車實(shí)際體驗(yàn)表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，做工方面H6小勝，即使是第一批的H6，內(nèi)飾異響也比較少，至于配置以及用料方面，同樣的售價(jià)兩臺(tái)車不相伯仲。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，長城入門級(jí)車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，中配則是全新的1.3T，頂配是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，博越則是一臺(tái)1.8T以及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于H6的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，博越很顯然無法享受到購置稅優(yōu)惠的政策，也就是說博越裸車貴，買車更貴。動(dòng)力體驗(yàn)方面，H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)顯然沒有博越的1.8T強(qiáng)悍，但是全新的1.3缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及油耗都要比博越更要優(yōu)秀，親身體驗(yàn)過全新H6（1.3T）的表現(xiàn)，各方面更加占優(yōu)。