福克斯和明銳怎么選？

我的手動1.6凸輪軸有點漏換了密封圈，和亮故障燈2次，其他沒什么問題，高速開起來穩重，到現在4萬公里了

我也是去看過這兩款，明銳掀背后的空間很大，我就是有時要裝點東西才要兩廂或掀背車的，當時很心動，提出要試駕時結果銷售跟我說試駕車壞了！壞！了！我留了電話，說修好后電我試駕，到現在一個多星期了也沒通知我，所以還是定了福克斯

兩人開夠用，四人座稍小，中控是特色，操控絕對，必須頂配動力，至于工藝漏不漏變速箱什么的全都不是事，記住車無完美的，質保內都能解決，那些都不叫事兒

個人認為大眾車質量是不如福克斯的。我畢竟開了十一年的老福了。有點發言權。福克斯漏油指的是2012雙離合車型的油封質量不合格導致的大批量漏油。而福特內在的質量穩定性比比日系幾大巨頭和韓系車還是有些差距。個別的日韓車十年了都沒毛病，的確厲害！！！我車存在一些小毛病。但絕對在大眾之上。單位中大眾車占一半，有得比較。至于大眾車的質量，比比歐洲車還是可以的，比日韓美都不如。外表精細大眾是全球第一，但骨子里邊出毛病概率大。福克斯油耗有點偏高，福特的發動機特別注意耐用，可靠性絕對強，福特發動機的可靠性遠比大眾強。福特車的發動機極少趴窩，畢竟美國是一個非常空曠的地方，不允許趴窩。但福特車油耗不怎么樣，加上福克斯車比大眾日系車明顯重，油耗的確偏高，大眾車在油耗方面做得很好，某些甚至比日系車還省油。車雖然輕，但按照比例車重的比例算，還是比福克斯省油。日系車的缺點就是開車的駕駛感不怎么好，因為日韓車強調舒適，強調買菜，強調實用，沒叫你當瘋狂的飆車一族，導致懸掛偏軟。因此動態效果比較差。所以經常被認為日系車底盤散。你喜歡駕駛的話，福特的車是最好的選擇。福特車轉向過彎一氣呵成，車身跟隨性很好，好不拖泥帶水，骨子里的運動感，福克斯是福特車的運動代表，而且福克斯在運動感良好的情況下，舒適性調教的也很不錯，不會有太多的硬邦邦的感覺，過減速帶還是很有韌性。這我認為是福特最厲害的內涵。福特油耗不如日系，福特質量穩定性也不如日系，外表精細化不如大眾，但福特車的駕馭感是福特的最強大的地方。所以百年來，美國人一直把美國福特作為首選。福特強大的地方還有兩項：第一：不折不扣的安全性！福克斯這些年的表現世人皆知，Volvo共線的硼鋼車身名不虛傳，不像大眾號稱的車硬皮厚的桑塔納之流，實際網絡去搜，遇撞必先死人！一個國人推崇的大眾途觀，居然被本田繽智撞塌副駕駛室，導致副駕駛室的乘員慘死。級別相差一級的車會出這種事情，僅有大眾出品。反過來，本田非常厲害，我服！畢竟國際碰撞機構中能跟沃爾沃并肩的就是本田的車，強大！但國人心目中本田車居然會是易拉罐，奇葩的國人。有獨無偶，前一段，一輛日產的逍客把神車帕薩特迎面相撞，結果帕薩特撞塌了一半，駕駛員慘死。我想你大眾這樣下去，再愚蠢的國人也有一天會被事實所驚醒的。福克斯與明銳，安全方面，福克斯一定強于明銳。福克斯操控駕駛感一定強于明銳福克斯油耗一定高于明銳福克斯的表面做工一定不如明銳福克斯的鋼材用料一定強于明銳福克斯的空間比明銳小了一大截福克斯的后備箱空間小明銳一大截可樓主也要明白一件事情，A氣球重量輕，但吹得特別大，B氣球重量大，而吹得不大，那么這兩個氣球誰容易爆？什么事情都是相對的。

我之前也很喜歡明銳，還訂了車。后來因為貸款沒買成。前幾天訂了福克斯1.6三廂手動舒適型，優惠2.4萬，什么也不送。現在選福克斯出于兩點:1.配置齊全，優惠高性價比突出，2.后獨立懸掛，外形喜歡。至于后排空間的確不能與明銳比，到自己及家人也就一米六幾的個子，還是夠用的。再說后排也不經常坐滿人。

家里12福克斯兩廂手風和16明銳自智。駕駛：福克斯運動，明銳舒適。開慣手動了在開敏銳，總覺得中低速時的變速箱是SB。空間：福克斯不知道軸距用去那里了，福克斯有些要翻倒后排才能裝的東西，明銳放后備箱就足以。小毛病:福克斯4年4.5wkm換了右前軸承其他沒毛病。明銳1年1w，天窗已經異響了半年了，后剎車異響換了，隔音棉異味暫時沒有。油耗：福克斯升級過PCM后油耗降了幾個點，勻速35，油耗6左右。明銳因為是自動4檔前液力變矩沒鎖定所以中低速油耗高。高速相對還是明銳油耗低。2個人開還是福克斯，一家帶孩子還是明銳吧。

有孩子了就明銳，兩口子開福克斯，明銳原來也有獨立懸架，現在不知道有沒有，同事的明銳特省油，福克斯費油，

今天也看了明銳，感覺還是偏好福克斯，代步夠了，我談的比你低點，不送真皮，還沒有定，5.1后可能價格要漲了。