寶來上市后,現金寶來將更名為寶來經典。新寶來雖然還是叫寶來,但和現在的寶來經典幾乎沒有相似之處。全新寶來來自大眾技術成熟的PQ34平臺,與上海大眾全新A級轎車朗逸同平臺。雖然新寶來在平臺上使用了PQ34,但其車輛控制系統、總線系統等都采用了全新的PQ35平臺技術,被大眾稱為PQ34L。正因為如此,PQ35平臺的很多新設備都可以在新寶來上實現,給駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣和便利。新的寶來發動機怎么樣?
新的寶來發動機怎么樣?
新款寶來的軸距比老款寶來長了97mm,達到了2610mm,接近很多b級車的軸距,從而增加了新款寶來的駕駛空空間,幾乎所有增加的軸距都用來提升后排空空間,大大增強了后排的乘坐舒適性。全新寶來采用大眾集團最新一代EA211系列發動機,提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇,匹配5速手動、6速Tiptronic手動和7速DSG雙離合自動變速箱。EA211 1.4TSI發動機+7速DSG雙離合變速箱的升級版“TSI+DSG黃金動力組合”充分激發每一滴燃油的能量,輔以優化的底盤調校,為全新寶來帶來更強勁、更節能、更平順的駕駛質感,讓駕駛者享受感同身受的駕駛體驗。更重要的是,憑借全新EA211發動機的出色性能、全新寶來車身的輕量化設計以及出色的空空氣動力學設計,再配合發動機啟停和制動能量回收系統,全新寶來整車系統綜合油耗下降了9%-17%。其中,1.4TSI車型在保證高效動力的基礎上,超低油耗5.3L/ 100 km,百公里加速9.6秒,達到同級新低。
全新寶來1.5的動力是什么?
1.5L發動機的排氣進行了技術升級,比如排氣歧管改造和排氣管線優化,主要是為了降低油耗。這樣看來,這款全新的1.5L發動機的優勢確實比以前更好了。幾年前1.6L以下 車輛購置稅 減半的政策讓很多人受益,但如今環保排放標準越來越嚴格。無論是自然吸氣和渦輪增壓,還是合資和國產車,發動機逐漸開始像1.5L一樣趨同,既能降低油耗,又能降低稅率,因為根據要求排量從1.6L降低到1.5L,消費稅也降低了2個點,排量在1.0L以上到1.0L。