防凍液冷車看還是熱車觀察?防凍液熱車后液面上升了
;?????防凍液的液面是需要在冷車狀態下進行觀察,這時觀察的液面會比較精準些,如果液面低于“MIN”刻度線的話,意味著防凍液不足,需要及時添加防凍液。
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??????防凍液熱車后液面上升了是因為在熱車狀態下,發動機水溫上升,防凍液會出現膨脹現象,因此防凍液的液面就上升了。
??????正常情況,儲存防凍液有主水箱和副水箱,而副水箱只能裝半箱防凍液或者防凍液控制在上下限刻度之間。每當熱車時,副水箱便可以儲存膨脹出來的防凍液,而如果副水箱是裝滿的話,熱車狀態下便會溢出部分防凍液,以造成了浪費。
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??????因此,要嚴格按照防凍液的添加要求進行操作,還有一般情況,普通防凍液每隔2年或4萬公里左右就可以進行更換,如果是作為營運車輛(如出租車)的話,可以每年更換一次。而長效防凍液的使用周期則可以達3年以上,如果發現防凍液出現懸浮物、沉淀物或者變質等情況時,便應該進行清洗以及更換。
??????很多人誤以為防凍液只需要在冬天使用即可,而實際上不是的,需要一年四季都使用,防凍液具有冬天防凍、夏天防沸的功能,可以保護發動機的冷卻系統,改善散熱效果,提高發動機的工作效率。