雖然我近期估計是不會買這車的,但卻一直在關注這車,經常泡在這車論壇。包括愛卡(查成交價|參配|優惠政策)汽車,包括越野E族。也曾花了很多時間泡在馭勝論壇,但被那里的車黑嚇跑了。老實說,我對這車和馭勝,有一個共同的不好的感覺,就是覺得它們都不怎么好看,準確地說,就是看起來好像有些大咧咧的。但同時,我對這車,和馭勝,又有一個共同的想要關注的地方,就是它們都是硬派越野。顯然,MU-X還是合資硬派越野。拋開品牌不談,光論合資硬派越野,我們閉上眼里想想,價格該是多少呢?一直有一種輿論在說,同一款車,國內價比國外價高很多,這種輿論并且一直對此痛心疾首。而同時,有壇友說,MU-X例外,其國內價與國外價相當。從這個意義上講,這個車好像不貴哈。不但不貴,簡直便宜。但便宜肯定會有便宜的理由,比如它的內飾,甚至它的某些配置,據說只是工具車的水平。反之,也有說它太貴的,說它起碼應該下降兩到四萬才合適的,并且說,它之所以銷量不高,就是因為它太貴的。說它太貴的原因,有的是說整體就不值這個價的;有的是說它做工太差的。還有的是說,車是好車,但被老俵糟蹋了。(我非常承認,我是不懂車的。我能說的只是,假如這車的三大件真的如大家所說,名副其實,則它在其它方面的簡化反而會是我選擇它的原因,因為我不想多花10萬多塊錢去買那些更好的內飾,甚至配置。至于老俵是不是真的糟蹋了這車,我想,只要沒有糟蹋三大件,其它方面,我不是太有所謂。)