開車莫撞比亞迪！那比亞迪到底有多硬？

開車莫撞比亞迪，過彎莫欺雪鐵龍，這句話是網(wǎng)上流傳的經(jīng)典段子，為什么不能撞比亞迪，因為太結(jié)實了，撞上去很容易把自己的車弄得很狼狽，在很多有比亞迪的車禍現(xiàn)場它都能全身而退，而和它對撞的車輛就有點慘不忍睹了，比亞迪也因此獲得了公路坦克的美喻。

比亞迪旗下的s6,s7,比亞迪宋都在國內(nèi)最嚴苛的c-ncap碰撞測試中有不錯的成績，這些絕不是偶然而是某種程度上的必然，下面看一看比亞迪斥巨資打造的防碰撞實驗室就知道了。

這個實驗室又包括了整車碰撞實驗室，模擬碰撞實驗室，行人保護實驗室，全方位無死角地對車輛情況進行測試，配備了正面剛性碰撞墻模擬正面碰撞情況，而且多方位多角度碰撞牽引系統(tǒng)，讓模擬碰角度可以為0度，15度，30度，45度，60度，75度，90度等，相當全面。

在實際的行駛過程中有可能產(chǎn)生的碰撞情況無法預料，所以比亞迪只能做得更細致。在模擬碰撞實驗室中又有著很多細分的測試科目，鞭打?qū)嶒?，動態(tài)實驗，破壞性碰撞實驗等，另外還有檢測碰撞后氣囊能否正常打開的專門測試。

除了對車輛和駕乘人員進行保護外，比亞迪還針對行人保護做了特殊設計處理，盡量使行人傷害降到最低。比亞迪和有些黑心車企減配防撞鋼梁相比要厚道得多，在整體售價低廉的情況下，還配備了前后和四門防撞梁，安全防護絕對首屈一指。比亞迪汽車的安全性無疑是國內(nèi)做得非常用心的，防護設計相當?shù)轿?，充分為駕乘者的生命安全考量，堪稱業(yè)界良心，這是同級別中的合資車都做不到的，前幾年提起比亞迪就是一個字low,不過士別三日當刮目相看，相信在不久的將來再說到比亞迪的車很多人第一個想到的應該是安全。