通過性好的當然是歐系車的世嘉三廂,一輛車通過性好不好,一個取決于底盤的高度,還有一個最重要是底盤懸掛,要扎實,其實我們用肉眼看,底盤是差不多高,但是在行駛過程中,兩款車在路況不好情況下,表現(xiàn)完全不一樣,世嘉底盤懸掛調教偏向于運動,懸掛較硬,支撐性好,通過性很好,而頤達底調教正好相反,偏向于舒適,懸掛較軟,在高低不平的地面,由于懸掛支撐要平衡整車的振動,必然會犧牲懸掛導致支撐力不足,容易磕到底盤,還有從各種汽車的使用壽命來看,日系車底盤容易爛,歐系車的世嘉源自雪鐵龍的WRC汽車拉力賽賽車級底盤調教,兼具操控和舒適,底盤調教很扎實,再者從造車的理念看,歐系車更注重車身的安全性,耐用性,保證汽車的質量。相信你看完以后就會結論了