電動(dòng)車(chē)后輪有嘶嘶的摩擦聲

可能是后輪的擋泥板與后輪輪胎摩擦產(chǎn)生的聲音，出現(xiàn)這種情況后建議去調(diào)整一下后輪的擋泥板。也可能是剎車(chē)片與剎車(chē)輪轂的距離太近所致。

電動(dòng)車(chē)后輪有摩擦聲可能是后輪的擋泥板摩擦輪胎的聲音，也可能是剎車(chē)片與剎車(chē)輪轂的距離太近所致，如果剎車(chē)太緊，與剎車(chē)輪轂接觸時(shí)的摩擦聲就會(huì)比較大，這時(shí)可以把剎車(chē)片調(diào)松一點(diǎn)，這樣電動(dòng)車(chē)在跑起來(lái)的時(shí)候就不會(huì)擦擦聲了。

電動(dòng)車(chē)后輪的擋泥板松動(dòng)或者下沉，便有可能與輪胎接觸，然后車(chē)主在駕駛電動(dòng)車(chē)時(shí)，便能聽(tīng)到從后輪傳出來(lái)擦擦的響聲。這時(shí)，車(chē)主可以將擋泥板固定一下，或者將其抬高，來(lái)防止其與后輪輪胎摩擦，進(jìn)而減輕電動(dòng)車(chē)的異常噪聲。

電動(dòng)車(chē)的續(xù)航：

電動(dòng)自行車(chē)?yán)m(xù)行里程是這樣定義的：“新電池時(shí)充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級(jí)公路上（無(wú)強(qiáng)風(fēng)條件下）騎行，騎至電池電壓小于10.5V/節(jié)予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱(chēng)為電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程”。