汽車節氣門上的管子

1節氣門上的管基本上是真空管來的,一是EGR(廢氣再循環)二是剎車真空鼓抽真空用的,三是冷車提速.

2電子節氣門的工作原理是:通過油氣踏板上的傳感器,電腦檢測并對進氣量多少進行噴油控制,踩得重,節氣門開度大,進氣量多,電腦就會根據參數自動調整相應的噴油量,越重噴油量越多.

3并不是所有的自動檔都是電子節氣門,這是根據車型配置來的,自動檔的工作基本是:P停車檔.R倒檔.D自動檔,有的車型還有S檔或是L檔,都是根據變速箱配置來的,D檔里機一般是四個檔,有的車是五個或六個檔.掛入D檔后,根據發動機轉速,公里數,電腦會自動從一檔跳到二檔三檔四檔,但是有一個前提是,必須要在車行走起來以后,松一下油門再踩,自動檔就會自動跳上去,如果車一起步,就可是住油門不松,這樣原來是幾檔就是幾檔不會跳的,只能是感覺到車速起來以后,松一下油門再踩,讓它自己跳檔,否則電腦會認為你在上坡,不會自動變檔的.樓上的講的那個自動檔是無極變速來的,和自動檔是兩回事.而且自動檔是在六十年代就有了,